China mantiene contacto con hutíes para asegurar paso de buques por el mar Rojo

Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters @PortalPortuario China ha mantenido conversaciones directas con los hutíes de Yemen para permitir que sus petroleros naveguen por el sur del mar Rojo sin sufrir ataques, después de que la milicia alineada con Irán prometiera bloquear el acceso a los puertos saudíes , según informaron seis fuentes con conocimiento del asunto. Los hutíes declararon su cerco naval el 20 de julio, abriendo un nuevo frente contra Estados Unidos y sus aliados en la guerra con Irán y expandiendo los ataques contra buques cisterna que transportan energía y otros suministros hacia mercados fuera de Medio Oriente . Pekín ha pedido directamente a los hutíes que garanticen el paso seguro de sus petroleros, según las fuentes, entre las que se encuentra un alto funcionario iraní. China fue uno de los primeros países en contactar de forma directa a los hutíes para abordar los tránsitos a través de estrecho Bab el-Mandeb , situado en el extremo sur del mar Rojo que limita al este con Yemen, señalaron las fuentes, quienes solicitaron el anonimato debido a la delicadeza del asunto. El Gobierno chino busca mantener el flujo de las exportaciones de petróleo desde las terminales del mar Rojo de Arabia Saudita, principalmente desde Yanbu, para ayudar a cubrir el déficit de suministro provocado por el cierre efectivo del estrecho de Ormuz a la salida del Golfo por parte de Irán. Al menos cuatro petroleros han cargado crudo en puertos saudíes con destino a China y han transitado por el estrecho de Bab el-Mandeb desde que los hutíes anunciaron sus restricciones, según un análisis de Kpler y datos de seguimiento de buques de LSEG y MarineTraffic . Funcionarios chinos han gestionado la autorización de cada navío de forma individual con los hutíes, indicó una de las fuentes, y ambas partes han informado a Irán de sus acciones, según confirmaron a Reuters dos funcionarios de la región informados por Teherán. Los hutíes comunicaron a las empresas navieras internacionales a través de un correo electrónico que los buques podrían ser atacados si cargan o descargan mercancías en puertos de Arabia Saudita. Algunos petroleros que intentaban ingresar al mar Rojo a través del estrecho Bab el-Mandeb han cambiado de rumbo debido a preocupaciones de seguridad, señalaron dos fuentes comerciales chinas independientes. Los superpetroleros New Champion y New Prime navegaron de regreso desde el golfo de Adén hacia aguas abiertas, según un análisis de Lloyd’s List Intelligence y datos de seguimiento marítimo de MarineTraffic . El New Champion tenía programado hacer escala en Yanbu para cargar petróleo, mientras que el New Prime ya se encontraba cargado de crudo, de acuerdo con Kpler , otros datos de la industria y rastreo de buques. Los hutíes afirmaron la semana pasada que habían llevado a cabo ataques con misiles y drones contra dos petroleros saudíes, el Encelia y el Layla . Fuentes de seguridad marítima confirmaron el ataque contra el Encelia , aunque Reuters no pudo verificar inmediatamente la agresión contra el Layla . Navegar hacia el sur desde Yanbu rumbo a Asia a través de Bab el-Mandeb toma un promedio de 16 días. Si el barco se dirige al norte hacia el canal de Suez y luego navega hacia el oeste y el sur rodeando África, el trayecto demora 50 días. Los hutíes han mantenido buenas relaciones con China y en el pasado ha existido una estrecha coordinación entre ellos, especialmente en lo relativo a los envíos de petróleo hacia China desde Arabia Saudita, dijeron a Reuters dos fuentes cercanas al grupo rebelde. Compartir