Control Tower

종합 Control Tower

한국발 해상 운임 지수(KCCI) 4,123pt — 전주 대비 -1.9% 하락 추세. 글로벌 컨테이너 운임(SCFI) +4.7% 정합. 유라시아 회랑 16건 활성 장애 — 리드타임 영향 추정. AI 전망(에디터 검수): WCI_SHA_LAX 보합 기조 시사. 경보 5건 점검 권장.

운임 압력 안정유라시아 리스크 16건경보 5건기준일 2026-08-03
인사이트
운임 종합 판단AI 인사이트 · 에디터 검수 보합권
KCCI 추이4,123
상승 요인 기여도
모멘텀-0.5
공급(선복)0
수요+1
비용(연료/운임)0
합계+0.5
LS
LOGISIGHT 분석

한국발 해상운임은 7월 기준 KCCI 종합지수 4,123포인트로 전월 대비 1.9%↓(3주 연속 하락 추세)를 기록했다.

상방 조건

수요 강세 지속 + 공급 제약 심화

기준 시나리오

한국발 해상운임은 7월 기준 KCCI 종합지수 4,123포인트로 전월 대비 1.9%↓(3주 연속 하락 추세)를 기록했다.

하방 조건

수요 둔화 + 공급 회복 가속

해상 노선 모니터

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🚢 부산 → 로스앤젤레스
$7,550/FEU
+52.5%
2026-07
🚢 부산 → 뉴욕
$9,500/FEU
+54.5%
2026-07
🚢 부산 → 시카고
$10,000/FEU
+38.9%
2026-07
🚢 부산 → 밴쿠버
$10,000/FEU
+100.0%
2026-07
출처
KITA 해상운임
갱신주기
월간
단위
USD
산정방식
KITA 노선 운임 · 전월대비 MoM

항공 노선 모니터

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인천 → 로스엔젤레스
₩10,440/kg
-3.6%
2026-07
인천 → 시카고
₩11,480/kg
+0.5%
2026-07
인천 → 하노이
₩3,665/kg
-18.7%
2026-07
인천 → 댈러스
₩12,980/kg
-6.0%
2026-07
출처
KITA 항공운임
갱신주기
월간
단위
USD
산정방식
KITA 노선 운임 · 전월대비 MoM
데이터 기준
기준일2026-07-27
데이터 갱신2026-08-02 20:29 KST
지수 커버리지6/6개
KITA 해상2026-07
환율 기준2026-08-01
환율 정보
USD / KRW₩1,446
EUR / KRW₩1,666.95
CNY / KRW₩214.14
JPY(100) / KRW₩917.6
RUB / KRW₩18.16
하나은행 · 2026-08-01
항공유 가격
$160.06/bbl+7.1% WoW
IATA/Platts · 기준 2026-07-30
업데이트

최신 데이터로 업데이트되었습니다.

마지막 수집
2026-08-02 20:29 KST

Action Queue

전체 보기
1
8월 철도 운임 소폭 하락, 선점 계약주의
평균 $10,000/FEU, 리스료 상승 상쇄
2
한국발 해상 운임 압력경고
KCCI 3주 평균 4,215 — 52주 백분위 97%, 직전 3주 평균比 +5.4%
3
OSH: 현 위치 체류경고
33일 기여 추정
4
T/S Border → ANDIJAN · 구간 체류경고
31일 기여 추정

글로벌 지수 스냅샷

전체 보기
SCFI
3,205.97
+4.7%
KCCI
4,123
-1.9%
CCFI
1,857.04
-2.3%
FBX
3,665
-4.9%
WCI
4,374
-4.0%
BDI
2,927
WoW · 기준 2026-07-27
출처
상하이해운거래소 (SSE) · 한국해양진흥공사 (KOBC) · Freightos (FBX) · Drewry (WCI) · Baltic Exchange (BDI)
갱신주기
주간
단위
지수 포인트

유라시아 리스크

전체 보기
해상 운임 약세 전환 가능성주의
EU 신규 소액 과세로 물량 변동낮음
중앙회랑 혼잡 및 변동성 지속경고
부다페스트-베오그라드 철도 지연주의
물류 인텔리전스 불러오는 중...