BC Ferries propone inversiones en recursos humanos y activos diseñadas para lograr eficiencias y ahorros

Por Redacción PortalPortuario @PortalPortuario BC Ferries solicitó al Comisionado de BC Ferries la aprobación para proceder con dos proyectos de inversión, el Programa de Información para la Gestión de Activos-Fase 1 (AMIP) y el Programa de Transformación de Recursos Humanos-Fase 2 (HRTP), que se espera mejoren la eficiencia operativa, respalden un servicio confiable y ayuden a reducir las presiones de costos a largo plazo. Mientras la naviera prepara su presentación del Informe de Desempeño del Séptimo Periodo (PT7), continúa tomando decisiones difíciles para lograr ahorros significativos y priorizar la eficiencia en todas sus operaciones. Esto incluye la implementación de restricciones en la contratación de personal exento, reducciones en el apoyo a contratistas, mejoras en el consumo de combustible y, sobre todo, reducciones en su plan de capital a 12 años. BC Ferries eliminó o aplazó más de USD 2 mil millones de inversión planificada en infraestructura de buques, terminales y TI hasta el año fiscal 2038. La asignación restante se centra en proyectos diseñados para mantener la prestación de servicios y renovar activos críticos, o que, como AMIP y HRTP, representan inversiones esenciales en capacidades fundamentales y reemplazan sistemas heredados obsoletos con más de dos décadas de antigüedad. Estos esfuerzos tienen el beneficio adicional de reducir la presión sobre las tarifas de los usuarios y generar eficiencias a largo plazo. La plataforma de gestión de activos actual de BC Ferries, que permite a la empresa administrar hasta USD 180 millones anuales en repuestos, inventario y actividades de mantenimiento y reacondicionamiento, está obsoleta y ya no cuenta con el soporte del proveedor. Se espera que AMIP mejore la fiabilidad y la seguridad de la flota mediante una mejor planificación del mantenimiento, una mayor visibilidad de los activos y el inventario, y la disponibilidad de datos para la toma de decisiones operativas. Esto se traducirá en un uso más eficiente de los gastos de mantenimiento y reacondicionamiento, una reducción de los costes de almacenamiento y una transición continua hacia un mantenimiento predictivo. Además, este sistema debe contar con soporte, ser seguro y cumplir con las obligaciones regulatorias de BC Ferries. El HRTP tiene como objetivo modernizar los sistemas de recursos humanos, gestión de personal, programación, control horario y nómina, reemplazando los sistemas heredados fragmentados y los procesos manuales. Esto fomentará una forma de trabajar más moderna, mejorando la experiencia del empleado y brindando a líderes y empleados un mejor acceso a información más confiable. Además, fortalecerá la planificación de la fuerza laboral, permitirá una asignación eficiente del personal y ayudará a la empresa a gestionar mejor los costos laborales. Se prevé que el HRTP contribuya a reducir los futuros aumentos de tarifas necesarios a partir del PT7. Se requiere la aprobación del Comisionado para cada proyecto, ya que se consideran gastos de capital importantes según la Orden 26-01 del Comisionado, recientemente actualizada, que interpreta los requisitos de la Ley de Transbordadores Costeros. Compartir