Angola construye carretera de 1.300 kilómetros para reforzar Corredor de Lobito

Por Redacción PortalPortuario @PortalPortuario Autoridades del Puerto de Lobito estuvieron presentes en la ceremonia de firma del Memorando de Entendimiento entre el INEA (Instituto Nacional de Carreteras de Angola) y la empresa GAV Construções que tiene como objetivo la elaboración de estudios y proyectos para la futura Autopista Oeste-Este. Con una longitud estimada de 1.300 kilómetros, la nueva infraestructura vial integrará el Corredor de Lobito, uniendo la costa con el este del país. La ruta atravesará las provincias de Benguela, Huambo, Bié y Moxico, y se prevé que se extienda hasta la frontera con la República de Zambia. La ceremonia fue presidida por el ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, Carlos Alberto dos Santos, mientras que la delegación del Puerto de Lobito estuvo encabezada por el presidente del Consejo de Administración, Celso Rosas, acompañado por el director de Infraestructura, Paulo Lima, y el delegado de la empresa en Luanda, Ornelas Nunda. Se trata de un proyecto altamente estratégico para la economía nacional y regional, diseñado para facilitar el flujo de la producción nacional, fortalecer la integración logística con los países vecinos y mejorar el transporte de mercancías a lo largo del Corredor de Lobito. En el marco del evento, Rosas destacó que el país está dando así un paso decisivo hacia la realización de uno de los proyectos de construcción vial más grandes y ambiciosos, subrayando el compromiso del Ejecutivo con la diversificación de la economía nacional. “Nuestra participación en este evento demuestra el compromiso del Gobierno con la diversificación económica, ya que esta infraestructura servirá como una alternativa fundamental y un complemento a la línea ferroviaria del Corredor Lobito”, afirmó. El gerente hizo hincapié en que, si bien el ferrocarril es el pilar principal del transporte de mercancías, las carreteras desempeñan un papel vital en el éxito general de la red de transporte. “El ferrocarril es la columna vertebral, pero sin buenas carreteras el Corredor de Lobito no puede funcionar”, expuso Rojas. Compartir Recibe noticias como esta y otros temas de interés en tu mail, suscribiéndote a nuestro newsletter . No olvides también encontrarnos en redes sociales como @PortalPortuario Tambien te puede interesar