홍해서 사우디 원유 유조선 2척 유턴…후티 해상봉쇄 경고

후티 반군의 해상봉쇄 경고 발동 후 사우디아라비아 원유를 실은 초대형 유조선(VLCC) 2척이 홍해를 빠져나가지 않고 수에즈운하 방향으로 유턴했다. 로이터통신에 따르면 이들 선박은 중국과 인도로 향하던 중이었다.

초대형 원유운반선 신롱양호는 21일(현지시간) 사우디 얀부항에서 200만배럴의 사우디 원유를 적재한 뒤 홍해 출구인 바브엘만데브 해협 대신 수에즈운하 쪽으로 방향을 틀었다. 인도行 70만배럴을 실은 로도스호 역시 같은 날 유턴했다. 이 밖에 얀부행이 예정된 뉴프라임호도 오만 인근에서 회항했다.

후티 반군은 지난 20일 선사들에 이메일을 보내 사우디 항만에서의 화물 적·양하를 금지한다며 “어느 위치든 표적이 될 수 있다”고 경고했다. 이들은 예멘 북부와 홍해 입구 해협을 장악하고 있어 해상 차단이 현실화할 경우 글로벌 에너지 공급에 차질이 빚어질 전망이다.

최근 호르무즈해협이 차단된 가운데 사우디 얀부항은 중동 원유 수출의 대체 경로로 부상한 상태다. 영국 해상보안업체 앰브레이는 “사우디 항만 기항 선박은 홍해 통과를 재고하고 보안 조치를 강화하라”고 권고했다. 업계에 따르면 전쟁위험보험료도 24시간 만에 상승했다.

선박 중개사 클락슨스는 “실제 봉쇄 가능성은 낮지만, 후티가 바브엘만데브 해협에서 사우디 선박을 겨냥할 경우 얀부 물량이 유럽으로 전환될 수 있다”고 분석했다. 최근 하루 평균 10척의 원유운반선이 이 해협을 통과했으나, 홍해 우회 시 아시아行 화물은 지중해·아프리카 항로를 거쳐 몇 주가 추가 소요된다.

출처: 로이터통신·gCaptain