MSC 에어 카고 B777-8F 5대 발주…장거리 기단 확장

MSC 에어 카고(MSC Air Cargo)가 차세대 화물기 B777-8F 5대를 발주했다. 인도 시점은 2030년대 초로 예정됐다. 이번 발주는 팬버러 국제에어쇼에서 공개됐으며, 장거리 네트워크 확장과 글로벌 성장 지속을 위한 투자로 풀이된다.

MSC 에어 카고는 2022년 말 출범 이후 유럽·아시아·아메리카를 잇는 전략적 거점에 B777-200F 7대를 운용 중이다. 이번 5대 추가 발주로 기단 규모는 12대 이상으로 늘어날 전망이다. 조니 다벨 MSC 에어 카고 CEO는 “이번 발주는 장기적 미래와 고객 서비스를 위한 투자”라고 밝혔다.

신규 발주 기종은 B777X 패밀리의 최신 멤버로, GE9X 엔진과 탄소섬유 복합재 날개를 탑재했다. 업계 최대급 장거리 쌍발 화물기로 평가받으며, 연료 효율성 향상과 배출가스·운영비 절감 효과가 기대된다. MSC 에어 카고는 이를 통해 약품·신선식품·기술·자동차·항공우주 등 특수 화물 처리 역량을 강화할 계획이다.

브래드 맥멀런 보잉 상용판매·마케팅 수석부사장은 “B777-8F는 동급 최고 효율 기종으로, MSC 에어 카고의 허브와 주요 국제 시장을 연결할 것”이라고 말했다. 다벨 CEO는 “이 기종은 효율성·항속·용량을 고루 갖춰 향후 성장 단계에 적합하다”고 평가했다.

이번 결정은 출범 4년 차에 접어든 MSC 에어 카고의 성장 스토리에 새 장을 여는 신호탄이다. 업계 전문가는 2030년대까지 장거리 수요에 대한 자신감을 반영한 결정이라고 분석했다. 신규 화물기 도입으로 기술 경유지가 줄어든 대륙 간 노선 운항이 가능해져, 고객사에 안정적이고 효율적인 서비스를 제공할 것으로 기대된다.

출처: Air Cargo Week