22주차 항공화물 9%↓…운임은 2%↑

22주차(5월 25~31일) 글로벌 항공화물 유상중량 기준 물동량이 전주 대비 9% 감소한 것으로 나타났다. WorldACD 시장데이터에 따르면 이는 성령강림절, 미국 현충일, 이드 알 아드하 등 공휴일이 집중된 데 따른 영향이다. 전년 동기 8% 감소와 유사한 수준이다. 반면 평균 운임은 전주 대비 2% 상승한 3.29달러를 기록했으며, 글로벌 공급 능력은 1% 줄었다.

지역별 물동량은 모든 권역에서 감소세를 보였다. 아시아태평양과 중남미는 각각 3% 줄어드는 데 그쳤으나, 아프리카와 중동·남아시아(MESA)는 각각 20%, 21% 급감했다. 특히 MESA 지역에서는 4일간 지속된 이드 알 아드하 연휴가 큰 영향을 미쳤다. MESA발 유럽행 물동량은 17% 줄었고, 두바이와 방글라데시발 각각 25%, 45% 감소한 반면 인도발은 4% 하락에 그쳤다. 유럽발 MESA행과 아프리카행도 각각 22%, 17% 줄며 쌍방향 감소가 두드러졌다.

연간 기준으로도 22주차 전체 물동량은 전년 동기 대비 3% 줄었다. 북미발은 3% 감소했고, 유럽·아프리카·MESA발은 두 자릿수 하락을 기록했다. 반면 아시아태평양과 중남미발은 한 자릿수 증가를 나타냈다. MESA발 공급 능력은 전주보다 6% 줄며 글로벌 역량 축소를 주도했다. 이는 중동 전쟁 발발 이후 두 번째 역성장으로, 19주차 슈퍼골든위크와 어버이날 꽃 수송 종료에 따른 2% 감소에 이은 것이다.

아시아태평양발 주요 노선을 살펴보면 유럽행과 미국행 물동량이 각각 2%, 1% 줄었다. 다만 유럽향 기준 중국·베트남·태국발은 1~4% 증가하며 선방했다. 미국향은 홍콩·한국·태국·인도네시아발이 2~4% 늘었고, 중국발은 보합을 유지했다. 5월 전체 물동량은 4월 대비 성장세가 둔화되며 전년 동월 대비 3% 증가에 머물렀다. 중동 전쟁으로 3월이 3% 감소한 이후 5개월 누계(YtD)로는 전년 동기 대비 4% 늘어난 상태다.

운임 상승세는 물동량 둔화에도 멈추지 않았다. 22주차 글로벌 평균 운임은 전년 동기보다 35% 높은 수준이다. MESA발 운임이 59%로 가장 큰 상승폭을 기록했고, 아프리카발 50%, 아시아태평양발은 36% 올랐다. 아시아태평양발 유럽행과 미국행 운임은 각각 1% 상승에 그쳤으나, 전년 대비로는 각각 39%, 36% 급등했다. 5월 전체 평균 운임은 4월보다 1% 오르며 상승 모멘텀을 유지했으며, 전년 동월 대비 36% 높은 수준이다.

업계에서는 MESA 지역이 연초 이후 운임 상승을 주도하고 있다고 분석했다. 1~5월 YtD 기준 MESA발 운임은 전년 동기 대비 28% 올라 전 권역 중 가장 높은 상승률을 기록했다. 유럽발 22%, 아프리카발 20%, 아시아태평양발 14% 순이다. 시장에서는 물동량 변동성이 확대되는 가운데 운임 강세가 당분간 이어질 가능성에 주목하고 있다.

출처: WorldACD Market Data