백악관 외국산 로봇 판매 금지…물류 AMR·AGV 도입 차질 우려

미국 정부가 국가 안보를 이유로 특정 외국산 로봇의 판매를 금지하면서 물류 현장에서 쓰이는 자율이동로봇(AMR)과 무인운반차(AGV)의 도입이 중단될 수 있다는 분석이 나왔다. 해당 품목이 금지 대상에 명시되지는 않았지만, 연방통신위원회(FCC)가 내린 ‘첨단 로봇 기기’의 광범위한 정의에 포함될 가능성이 크기 때문이다.

기술 분석 업체 인터랙트 애널리시스는 이번 조치로 시스템 통합 업체와 자동화 공급업체들이 규제의 윤곽이 잡힐 때까지 단기적인 시장 혼란을 겪을 수 있다고 분석했다. FCC가 정의한 금지 대상은 인간 조작자 없이 작동하는 지상 기반 이동 장치로, 중량이 도크나 지상국을 포함해 약 4.4파운드를 초과하고 센서와 200kbps 이상의 네트워크 연결 기능 및 내비게이션·인식·데이터 수집을 제어하는 소프트웨어를 탑재한 모든 기기다. FCC는 4족 보행 로봇, 휴머노이드, 바퀴형 및 궤도형 지상 차량을 이 범주에 포함했다.

FCC는 “백악관이 소집한 행정부 기관 간 협의체가 해당 외국산 제품이 미국의 국가 안보 또는 미국민의 안전에 용납할 수 없는 위험을 초래한다고 판단했다”고 밝혔다. 또한 이들 기기가 공급망 취약성을 만들어 미국의 경제 및 국가 안보를 저해하고, 중요 인프라를 위협하는 사이버 보안 위험을 야기할 수 있다는 점을 규제의 근거로 들었다. FCC는 이번 정책이 산업 제조 현장의 자재 취급 및 주문 이행에 중요한 로봇의 ‘안전한 국내 첨단 로봇 공급망’을 구축하기 위한 조치라고 덧붙였다.

다만 이번 판매 금지 조치는 이미 구매해 운영 중인 기기에는 적용되지 않으며, FCC의 사전 승인을 받은 제품을 소매업체가 계속 판매하는 것도 막지 않는다. 그러나 인터랙트 애널리시스는 현재 해당 로봇을 사용하는 운영사들도 차세대 하드웨어나 펌웨어로 장비를 업그레이드하려 할 때 향후 차질을 빚을 수 있다고 지적했다.

이번 규제를 두고 로봇 공급업체와 시스템 통합 업체들은 세부 기준에 대한 해석을 요구하고 있다. 얼마나 많은 변경이 이뤄져야 기존 모델이 ‘신규’ 기기로 간주되는지, 수입 부품을 단순 조립한 경우와 ‘외국산’ 로봇은 어떻게 구분되는지, 나아가 자동창고시스템(AS/RS)처럼 움직이는 부품을 포함한 고정형 자동화 솔루션까지 규제 대상이 확대될지 여부 등에 대한 명확한 지침을 구하고 있는 것으로 전해졌다.

글로벌 공급망 차원에서 이번 행정 명령은 AMR 및 AGV를 활용한 물류 자동화 프로젝트의 일정 전반을 지연시키는 변수로 떠올랐다. 업계가 규제의 실체적 범위가 명확해지기를 기다리는 동안 창고 내 상품-투-피슨, 분류, 피킹 작업을 위한 신규 로봇 도입 계획은 당분간 불확실성에 직면할 것으로 보인다.

출처: Interact Analysis, FCC