FedEx, 미국행 수입 화물 수요 할증료 부과…아시아발 대폭 인상

FedEx가 오는 21일부터 미국으로 수입되는 다양한 화물에 수요 할증료를 부과한다. 캐나다와 유럽, 중남미, 카리브해 지역 발송 화물이 새롭게 할증 부과 대상에 포함됐으며, 중국과 한국, 일본 등 아시아발 화물에는 기존 할증료가 인상 적용된다.

FedEx는 웹사이트 공지를 통해 물동량 증가 시기와 네트워크 전반의 운영 비용 상승, 높은 수송 능력 수요가 발생하는 기간에 수요 할증료를 시행한다고 밝혔다. 수요 할증료는 화물량과 네트워크 수용 능력에 대한 정기 평가를 바탕으로 시장별로 결정된다고 덧붙였다.

새롭게 적용되는 파운드당 할증료를 보면 캐나다발 미국행 수입 화물은 0.14달러, 중남미와 카리브해 지역발은 0.12달러, 유럽과 이스라엘발은 0.25달러가 각각 부과된다. 미국발 캐나다·중남미·유럽·호주·뉴질랜드행 수출 화물에도 파운드당 0.30달러의 할증료가 새로 매겨진다.

아시아발 화물의 할증료 인상 폭은 더 크다. 중국과 홍콩, 마카오발 미국행 화물은 서비스 등급에 따라 파운드당 0.54달러 또는 0.91달러가 적용된다. 한국과 일본, 호주, 싱가포르, 태국 등이 포함된 국가군은 파운드당 0.54달러 또는 0.73달러로 인상됐다. 인도발은 0.89달러로 아시아 지역 중 가장 높은 수준을 기록했다.

이 같은 할증료 부과는 성수기 물량이 몰리는 시점에 화주들의 비용 부담을 키우는 요인으로 작용할 전망이다. FedEx는 지난해에도 중국과 홍콩, 필리핀발 미국행 소포 화물에 한시적 할증료를 부과한 바 있다. 회사 측은 지난 5월 말 종료된 분기에 국제 수출 소포의 일평균 물량이 전년 동기 대비 5% 증가했다고 밝혔다.

ShipScience 분석에 따르면 중국과 홍콩, 마카오 또는 한국과 일본 등이 포함된 그룹에서 수입하는 화주들이 가장 큰 비용 증가에 직면한다. 예컨대 중국발 40파운드 우선 화물의 수요 할증료는 유류 할증료를 제외하고도 22.40달러 오른다. 캐나다와 중남미, 유럽 등으로 수출하는 화주는 50%의 비교적 균일한 인상률을 보인다.

업계에서는 이번 할증료 조정이 연말 쇼핑 시즌을 앞두고 글로벌 배송 수요가 집중되는 시기와 맞물려 화주들의 운임 부담을 가중시킬 것으로 내다보고 있다.

출처: Supply Chain Dive