머스크, 아시아~호주 킬린 서비스 10개 항차 임시 조정

머스크(Maersk)가 상하이항의 선박 대기 시간 장기화와 기상 악화에 따른 운영 차질을 완화하기 위해 아시아~호주 킬린(Qilin) 서비스의 10개 항차를 임시 조정한다고 밝혔다. 이번 비상 체계는 641S부터 650S 항차까지 적용되며, 오는 2026년 10월 9일 상하이에 입항 예정인 GSL Elizabeth 641S 항차부터 시작된다.

임시 조정 기간 동안 킬린 서비스는 상하이~홍콩~멜버른/시드니 순으로 기항지를 단순화한다. 멜버른과 시드니는 교호 기항 방식으로 운영되며, 홍콩이 연결 허브로 새롭게 추가됐다. 머스크는 필요 시 홍콩에서 킬린 서비스와 드래곤(Dragon) 서비스를 연계해 화물 커버리지를 유지한다는 계획이다.

조정된 스케줄에 따르면 GSL Elizabeth는 10월 9일 상하이를 출발해 14일 홍콩, 28일 멜버른에 각각 입항한다. 이어 Cape Serrat 642S 항차는 10월 16일 상하이에서 출발해 11월 7일 시드니에 도착한다. 나머지 항차들도 이와 유사한 패턴으로 상하이 출항 후 홍콩을 경유해 멜버른 또는 시드니에 교대로 기항한다.

임시 편성표에는 AS Camellia, Capitaine Baret, Delos Wave 등 투입 선박별 상하이 도착 예정 시각(ETA)과 멜버른·시드니 입항 일정이 구체적으로 명시됐다. 마지막 항차인 Delos Wave 650S는 12월 11일 상하이를 떠나 2027년 1월 2일 시드니에 도착하는 것으로 잡혀 있다.

머스크 측은 이번 임시 조치가 아시아와 호주 간 연결성을 유지하면서 상하이에서 발생한 운영상의 차질을 최소화하기 위한 것이라고 설명했다. 홍콩을 경유지로 추가한 것도 화물 흐름의 안정성을 확보하기 위한 포석으로 풀이된다.

업계에서는 상하이항의 혼잡이 단기간에 해소되기 어려운 만큼, 주요 선사들의 임시 스케줄 조정이 당분간 이어질 수 있다는 관측이 나온다. 킬린 서비스의 정상화 시점은 별도로 공지되지 않았다.

출처: Container News