카스피해 악타우항 준설 착수…중간회랑 화물 30% 증대 추진

카자흐스탄 교통부는 카스피해 악타우항 준설 공사를 시작했다고 6일 밝혔다. 약 130만㎥의 퇴적물을 제거하고 항만 수심을 6~7m까지 확보하는 작업으로, 2026년 말 완공이 목표다.

이번 준설은 카스피해 수위 하락에 따른 항행 여건 악화에 대응하기 위해 추진됐다. 수위 저하로 선박 운항과 하역 조건이 나빠지면서 항만 운영 효율이 떨어지는 문제를 해결하려는 조치다.

카자흐스탄 교통부는 이번 공사로 중간회랑 화물 물동량이 최대 30% 늘어나고 해상 구간 운송비는 10~15% 줄어들 것으로 기대하고 있다. 중간회랑은 중국과 유럽을 연결하는 카스피해 횡단 국제운송로를 뜻한다.

공사는 중국 국영 건설그룹인 중국교통건설(CCCC)의 자회사 차이나하버엔지니어링(CHEC)이 맡았다. 측량과 데이터 처리, 준설선 및 장비 투입 등 사전 작업이 진행됐으며 매립지 차수 제방은 계획 785m 가운데 680m가 완성된 상태다.

카자흐스탄은 2028년까지 중간회랑 연간 처리능력을 600만t에서 1000만t으로 확대한다는 목표를 세웠다. 올해 1~5월 이 노선을 이용한 중국~유럽 간 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 30% 증가했다.

악타우항은 카자흐스탄 국영 철도그룹 카자흐스탄 테미르 졸리 산하 국영 항만 운영사가 관리하고 있다. 총 11개 선석과 연간 1180만t의 하역능력을 갖추고 원유·석유제품·금속·곡물·철도페리 화물을 처리한다.

카자흐스탄 교통부는 준설 이후 항행 안전성 개선과 항만 인프라 추가 투자 여건이 조성될 것으로 내다봤다. 글로벌 공급망 차원에서 중간회랑의 경쟁력이 강화되면 유럽~아시아 화물의 우회 경로로서 활용도가 더 높아질 수 있다는 관측도 나온다.

출처: PortNews EN