HMM·PIL·RCL, 북중국-인니 서비스 공동 개설…4척 투입

HMM과 PIL, RCL이 북중국과 인도네시아를 잇는 신규 컨테이너 서비스를 공동 개설한다. 노선명은 각각 NIS, NCI, RCI05로 운영되며 칭다오에서 출발해 상하이, 난사, 자카르타, 수라바야, 싱가포르를 거쳐 칭다오로 돌아오는 기항지를 구성했다.

이번 서비스는 4주 주기로 운항하며 2700~4700TEU급 선박 4척이 투입된다. 첫 항차는 2026년 11월 8일 2742TEU급 WHUTTHI BHUM호가 칭다오에서 출항할 예정이다.

기존 HMM과 PIL이 운영해 온 NIS·NCI 서비스는 싱강, 칭다오, 샤먼, 싱가포르, 자카르타, 수라바야를 거쳐 싱강으로 복귀하는 구조였다. 이번 개편으로 기항지가 난사와 상하이 중심으로 재편되고 싱강과 샤먼이 빠졌다.

Linerlytica는 이번 서비스가 북중국-인도네시아 구간의 직기항 커버리지를 강화하는 동시에 선복 운영 효율을 높이기 위한 개편이라고 분석했다.

업계에서는 신규 서비스가 기존 노선의 기항지를 단순화하면서도 인도네시아 핵심 항만인 자카르타와 수라바야를 유지한 점을 주목하고 있다. 투입 선박 규모도 기존 대비 상향 조정돼 화주들의 선복 확보 여건이 다소 개선될 것으로 보인다.

다만 시장에서는 아시아 역내 컨테이너 운임이 보합세를 보이는 가운데 3개 선사가 선복을 공동 운영하는 만큼 단기 운임 경쟁보다는 서비스 안정성 확보에 초점을 맞출 것이라는 관측이 나온다.

출처: Linerlytica