로스앤젤레스항 9월 물동량 104만TEU…118년 역사상 최대

로스앤젤레스항이 지난 9월 한 달 동안 104만2652TEU를 처리하며 개항 118년 역사상 월간 최대 물동량을 기록했다. 이는 직전 최고치였던 2026년 7월 기록을 2만TEU 이상 웃도는 규모다.

9월 실적에 힘입어 3분기 전체 처리량도 약 300만TEU로 집계되며 분기 기준 역대 최대치를 경신했다. 지난 6월부터 9월까지 4개월 누적 물동량 역시 약 400만TEU에 달해 이 기간 기준으로도 사상 최고치를 나타냈다.

진 세로카 로스앤젤레스항 전무이사는 “9월은 기록적인 달이었고, 로스앤젤레스항의 이례적인 호조 흐름의 일부”라며 “소비 수요가 견조하고 수입업체들이 재고를 보충하는 가운데, 화주들이 다른 글로벌 무역로의 지속적인 차질에 대응해 로스앤젤레스로 화물을 더 많이 배정하고 있다”고 설명했다.

loaded 수입은 54만5696TEU로 전년 동월 대비 19% 늘었고, loaded 수출은 10% 증가한 12만5751TEU를 기록했다. 공(空) 컨테이너 처리량은 약 37만1206TEU로 이 역시 월간 기준 사상 최대치로 집계됐다. 세로카 전무이사는 관세 불확실성이 올해 초보다 완화되면서 수입업체들의 재고 보충이 수월해진 점과 수에즈·파나마 운하의 차질이 물동량 급증에 기여했다고 분석했다.

이번 실적은 전통적인 성수기가 앞당겨질 것이라는 당초 예상을 뒤집고 물동량 강세가 하반기까지 이어진 결과다. 특히 6월 100만TEU 돌파 이후 7월과 8월에 이어 9월까지 높은 수준이 유지됐다. 전미소매협회는 9월 수입 전망치를 상향 조정하며 미국 주요 항만의 컨테이너 수입이 9월에 연중 최고치를 기록할 것으로 내다봤다.

하버드경영대학원의 윌리 시 교수는 이날 브리핑에서 “기업들이 순수한 비용 최적화에서 선택지 최적화로 전환하고 있다”며 “글로벌 무역의 불확실성이 커지면서 기업들은 조달·생산·운송 경로에서 더 큰 유연성을 원하고 있다”고 진단했다.

로스앤젤레스항의 올해 1~9월 누적 처리량은 약 810만TEU로 전년 동기 대비 3% 이상 앞섰다. 전미소매협회는 9월 전망에서 늦은 성수기 급증 이후 10월과 11월 미국 수입 물량이 다소 완화될 것으로 예상했다. 세로카 전무이사는 “항만 역사상 최고의 월간·분기·4개월 실적을 낸 뒤 목표는 연말까지 강세를 유지하며 고객에게 계속 가치를 제공하는 것”이라고 말했다.

출처: gCaptain