루프트한자 카고 겨울 스케줄에 나비뭄바이 추가…아시아 강화

루프트한자 카고(Lufthansa Cargo)가 오는 10월 25일부터 적용되는 2026/27 동계 운항 스케줄에서 아시아·태평양 화물기 네트워크를 확대하고 인도 나비뭄바이를 새 취항지로 추가한다고 밝혔다. 이번 스케줄에는 전 세계 40개 목적지를 잇는 88개 화물기 노선이 포함되며, 특히 아시아 지역 연결성 강화에 초점이 맞춰졌다.

아시아 전역에서는 17개 목적지를 대상으로 주당 최대 46회의 화물기 운항이 이뤄진다. 프랑크푸르트와 타이베이를 잇는 기존 화물기 노선에 싱가포르가 추가되면서 새로운 아시아 역내 연결 구간이 만들어졌고, 역내 화물기 적재 공급도 확대된다. 이 밖에 프랑크푸르트에서 호치민과 상하이를 경유해 로스앤젤레스로 향하는 환태평양 서비스가 유지되고, 타이베이·청두행 운항 편수도 늘어난다.

인도에서는 뭄바이 화물기 운영을 신공항인 나비뭄바이 국제공항(NMI)으로 이전한다. 기존 뭄바이 공항의 인프라 개선 작업을 이유로 들었으며, 제조업체와 수출기업의 연결성을 유지하면서 핵심 성장 시장에서 입지를 넓히는 조치다. 자매 항공사인 스위스 월드카고(SWISS WorldCargo)도 취리히를 경유하는 방갈로르 노선을 추가해 인도 화물 공급을 확대한다.

북미에서는 댈러스·포트워스에 주 4회, 휴스턴에 주 3회, 뉴욕 JFK에 주 5회 운항하며 동계 기간 서비스를 늘린다. 유럽 내에서는 라르나카·이스탄불·스타방에르 구간에 보잉 777 화물기를 계속 투입해 정규 스케줄에 편입한다. 한편 쿠알라룸푸르는 루프트한자 여객기 네트워크에 주 5회 편으로 추가돼 벨리 카고 공급이 늘어난다.

애쉬윈 바트(Ashwin Bhat) 루프트한자 카고 CEO는 이번 스케줄에 대해 “프랑크푸르트, 뮌헨, 빈, 브뤼셀, 로마, 취리히 등 6개 유럽 허브를 통해 350개 목적지로 향하는 약 7500편의 항공편을 지속 제공할 것”이라고 말했다. 이어 인도 시장과 관련해 “나비뭄바이 연결을 통해 고객들이 높은 성능의 인프라와 안정적인 공급, 글로벌 네트워크와의 원활한 통합 혜택을 계속 누릴 수 있도록 할 것”이라고 덧붙였다.

업계에서는 루프트한자 카고가 자체 화물기 외에도 루프트한자 항공, 오스트리아 항공, 브뤼셀 항공, 디스커버 항공, ITA 항공 등 계열 항공사의 벨리 카고 공간도 함께 판매하고 있어, 동계 성수기를 앞두고 아시아발 화물 수요 변화에 대응하는 노선 재편으로 해석하고 있다.

출처: Asia Cargo News