Gerente general de SVTI asegura que puertos de Bio Bio están listos para recibir nuevas cargas desde Chile y el exterior

Por Sebastián Betancourt @PortalPortuario El gerente general de San Vicente Terminal Internacional (SVTI), Juan Pablo Santibáñez , aseguró que los puertos situados en la Región del Bio Bio están preparados para recibir nuevas cargas que lleguen provenientes de otras zonas del sur de Chile y también del exterior, en particular, de la provincia argentina de Neuquén. En el marco del Encuentro Bio Bio Hub Logístico , organizado por la Mesa Comex Bio Bio y el Gobierno Regional , el ejecutivo comentó a PortalPortuario que “la región tiene una capacidad instalada que hoy día está siendo utilizada con suerte en el 55%, o sea, hay capacidad portuaria disponible. Los puertos estamos listos para recibir estos crecimientos de carga, ya sea de Neuquén, del hinterland de acá mismo de Chile, ya se de la Región del Maule o de Ñuble, más carga desde sur”. En la misma línea, Santibáñez complementó que “los puertos estamos listo y estas instancias donde nos juntamos tanto el mundo privado, público, los clientes y los generadores de carga, son instancias donde nos permiten desbloquear lo que necesitamos. Hoy se necesita trabajar en la última milla de los puertos, en que se concreten obras importantes como la conexión con al Ruta Interportuaria, necesitamos mayor agilidad en los pasos fronterizos y ahí, lo que más se necesita, es coordinación entre las autoridades”. El gerente general de SVTI profundizó en las ventajas que ofrece la zona portuaria de Bio Bio y remarcó que “acá hay diez terminales, hay capacidad de sobra para poder atender estas cargas y tenemos que hacerlo visible. Contamos con servicios que conectan directo con Asia de manera semanal, tenemos servicios que conectan con Callao y que principalmente se enfocan en cargas que van hacia Europa y Estados Unidos, que conectan con Balboa; tenemos hoy más de seis líneas navieras que recalan al puerto y que ofrecen una gama amplia de destinos para los exportadores e importadores de esta región”. Desafiante 2026 para SVTI Juan Pablo Santibáñez también se refirió a la actividad de San Vicente Terminal Internacional a lo largo de 2026. Al respecto, el ejecutivo indicó que “este ha sido un año bien desafiante. En términos de volumen, bastante bien, seguimos siendo el puerto número uno en la región en el movimiento contenedores con cerca 5 millones y medio de toneladas transferida”. “Ha sido desafiante en términos logísticos, en el clima ha sido un año donde hemos tenido condiciones de cierre de puerto que han generado un desafío mayor en términos de logística. Esos días de puerto cerrado significan que el puerto colapsa, se junta carga y después el ordenar y poder volver a la normalidad, es todo un desafío dentro del puerto”, explicó. En cuanto a las inversiones que últimamente se han realizado para fortalecer la operatividad de SVTI, el gerente general comentó que “San Vicente es una concesión que termina a fines de 2029, pero tuvo un proceso de inversión muy relevante el año 2024 y 2025 para hacer frente a un crecimiento de carga que tuvimos”. “Nosotros pasamos de mover cerca 120.000 contenedores al año a hoy día estar moviendo más de 305.000 contenedores. Para ese crecimiento se invirtió en una grúa, en terminal tractors, en la renovación del parque de grúas prensa para la industria forestal y hubo un plan de inversiones en torno a 12 millones de dólares y con ese plan esperamos llegar al término de la concesión”, indicó Santibáñez. Compartir