2026-07-11 グローバル物流動向ブリーフ

グローバルコンテナ運賃は小幅反発したものの、全体としては保合い基調を続けている。地政学的な分断(shipping fragmentation)の深刻化とエネルギー価格のピークアウト観測が入り混じる中、韓国の荷主・フォワーダーの主要関心地域である東アジアと、中国発米国航路の動きが注目される。

東アジア: 上海が、シンガポールに続き世界2位の海運中心地に浮上した。新華・バルティック国際海運中心地指数(Xinhua-Baltic International Shipping Centre Index)の最新評価で上海が2位に入り、グローバルハブとしての地位を強化した。(Hellenic Shipping News)

東アジア: パンスター(Panstar)グループが北極海航路(NSR)の試験運航に乗り出す。東アジア-欧州間の代替航路としての可能性を検証するための試験運航を準備しており、ロシア・CIS地域の物流経路多角化の観点から韓国フォワーダーの関心が必要となる。(Container News)

東アジア: 神戸港が、港湾ストーリーシリーズで取り上げられた。日本の主要港湾としての歴史と最近の貨物動向が再び注目され、韓日間のフィーダー網の重要性が再浮上している。(Container News)

東南アジア: シンガポールが、最新の新華・バルティック国際海運中心地指数で1位を維持した。グローバル海運・物流ハブとしての独自の地位を再確認し、トランシップメント貨物取扱と海運金融インフラが強みとして挙げられた。(Hellenic Shipping News)

中東: 新規サービスが開設された。トルコ船社Akkon Linesが、トルコ-ジェッダ航路サービスを開始した。中東-地中海間の連結性強化の動きの一環で、韓国の荷主にとって中東向けのトランシップ選択肢が増える可能性がある。(Container News)

欧州: **ハパックロイド(Hapag-Lloyd)**が、北欧発米国向けの繁忙期割増料金(PSS)を引き上げる。北米輸入シーズンを控え北欧主要港でのスペース逼迫が予想され、韓国フォワーダーは欧州経由米州サービスの運賃変動を注視する必要がある。(Container News)

欧州: 地政学的分断が海運を再編しているとの分析が出た。グローバルサプライチェーンの地域ブロック化が深刻化する中、船社の寄港パターンや用船戦略が急速に変化しているとの評価だ。(Hellenic Shipping News)

グローバル: コンテナ運賃が前週比小幅上昇した。**ドリューリー(Drewry)**発表基準の世界コンテナ総合指数(WCI)は2%上昇したが、**ゼネタ(Xeneta)**は運賃が全体的に保合いを維持したと分析し、市場の方向性について見方が分かれている。(Hellenic Shipping News)

グローバル: バルチック海運指数(BDI)が2営業日連続で上昇した。鉄鉱石と穀物の輸送量が小幅回復の兆しを見せ、ケープサイズ船型を中心に運賃が支えられている。(Hellenic Shipping News)

グローバル: 西アフリカの原油輸出量が2026年に急減するとの見通しが出た。ギブソン(Gibson)の報告書によると、主要産油国の油田老朽化と投資不振により、タンカー市場の地域別需給不均衡が深刻化するとの分析だ。(Hellenic Shipping News)

グローバル: 米連邦準備制度理事会(FRB)のウィリアムズ総裁は、エネルギー価格が既にピークを打ったと発言した。新たなイラン情勢にもかかわらず原油供給網の混乱は限定的との見方に支持が集まり、海運燃料油価格の安定化への期待が出ている。(Hellenic Shipping News)

最近の港湾連結性指数の変動は、地政学的危機が物流ハブの地形を変化させる最大の要因であることを示している。(Seatrade Maritime)

#地政学リスク #コンテナ運賃 #北極海航路