2026-06-17 グローバル物流動向ブリーフ

東アジア: 中国は米・イラン停戦交渉を公式に歓迎し、中東の安定化を支持した。寧波コンテナ運賃指数(NCFI)は6月12日時点で小幅下落したが、アジア-米州航路の需給は依然としてタイトな状況が続いている。(Hellenic Shipping News)

東アジア: 中国のエネルギー転換政策が本格化する中、乾貨物の主要品目である石炭輸入需要が中長期的に減少するとの見通しが示された。これは韓国のフォワーダーが注目するオーストラリア・インドネシア航路のバルク物量に下押し圧力として作用し得る。(Hellenic Shipping News)

中東: ホルムズ海峡を通じた石油製品・原油の積み出しは事実上停止したが、「ダークタンカー(不透明船)」を通じた輸出は続いている。海峡内の機雷探索には数週間を要する見通しで、バルチック海運指数(BDI)は6週間ぶりの最低水準まで急落した。(Hellenic Shipping News, gCaptain)

中東: IMO事務局長は米・イラン間の停戦合意を歓迎した。ドナルド・トランプ米大統領は、すでに多数のタンカーがホルムズ海峡を通過していると明らかにした。トウモロコシ・小麦・大豆の先物価格は停戦の報を受けて揃って下落した。(Hellenic Shipping News)

欧州: 英国当局はロシアのシャドーフリート(影の船団)タンカーのインド人船長を起訴し、対ロシア制裁の執行を強化している。一方、LNG市場の変化の中で、浮体式貯蔵再ガス化設備(FSRU)の戦略的重要性がさらに浮き彫りになっているとの分析がある。(gCaptain, Hellenic Shipping News)

米州: キャピタル・タンカーズ・コーポレーションは、スクラバー搭載のVLCC新造船3隻を2027年引き渡し条件で発注し、タンカー発注ラッシュに加わった。ホルムズ情勢の不安にもかかわらず、長期的な海上輸送需要を確保しようとする大手船主の戦略と分析される。(Hellenic Shipping News)

EV・エネルギー: WinGDは世界初となるX72DF-Aアンモニア推進エンジンの型式承認を取得し、脱炭素推進技術の節目を打ち立てた。バレンシア港は垂直型太陽光発電システムを設置し、港湾自体の電力自立度を高めている。()