2026-06-20 グローバル物流動向ブリーフ

東アジア: MSC、極東域内ネットワークの全面改編に着手。遠洋船社最大手のMSCがアジア域内サービスを再編し、韓国・中国の荷主の航路選択肢に変化が予想される。既存サービスの統合や寄港地調整を通じて効率性を高める戦略と分析される。(Container News)

中東: ホルムズ海峡の緊張が高まる中、通航量は2カ月ぶりの最高値を記録した。イランは海峡封鎖を宣言したが(Seatrade Maritime)、実際の船舶通航は増加し、イランは別途の通航申請手続きを導入した(Seatrade Maritime)。米国はイランに対する封鎖解除および威嚇レベルを下げたが(Seatrade Maritime)、タンカー業界は機雷除去を最優先課題に挙げ(Seatrade Maritime)、LMAは制裁の明確化が優先されるべきだと指摘した(Seatrade Maritime)。一方、米・イラン間の停戦が肥料市場に与える影響も注目されている。(Seatrade Maritime)

欧州: MSCによるハパックロイド買収説を「作り話」として一蹴。業界の一部で提起されたMSCによるハパックロイドの株式取得の噂について、船社側は事実無根だと否定した(Seatrade Maritime)。ハンブルク港の忠誠度が試されるとの分析も出たが、具体的な動きは見られない状況だ(Seatrade Maritime)。欧州の内陸水運における協力強化のため、Rhenusが新規アライアンスに加わった。(Container News)

米州: セントジョン港に大規模な冷凍・冷蔵統合ハブが開設された。Americoldがカナダ・セントジョン港にコールドチェーンハブを開設し、北米における生鮮食品物流の能力が強化された(Container News)。パナマ運河はガトゥン湖ダムの維持補修を運航停止なしに完了し、安定した通航を継続した(Container News)。EnstructureはLogistecの海洋ターミナル事業を買収し、米州地域のターミナルポートフォリオを拡大している。(Seatrade Maritime)