2026-06-24 グローバル物流動向ブリーフ

東アジア: 郵船ロジスティクスとSkyCellが、中国-日本航路を対象にパートナーシップを拡大した。両社はコールドチェーン物流の協力を強化し、高付加価値貨物の安定輸送を目指す。(Container News)

東アジア: エバーグリーンが14万個以上の新規コンテナを大量発注した。世界的なコンテナ不足への備えと、船隊の近代化、運航効率向上を狙った戦略とみられる。(Container News)

東アジア: 新造フィーダー船への関心が続いている。多数の船社が小型コンテナ船の発注を続けており、域内ネットワークの最適化とトランシップ効率の向上に動いている。(Container News)

東南アジア: AD Portsがフィーダー輸送事業に本格参入した背景に関心が集まっている。アブダビの国営港湾会社は自社のフィーダーネットワークを構築し、中東と東南アジアを結ぶ積み替え貨物を直接取り込む戦略とみられる。(Container News)

中東: ホルムズ海峡の地政学的緊張が続く中でも、船舶の通航は徐々に回復している。イランを巡る和平交渉以降、原油価格は下落傾向を見せ、IMOは海峡再開に合わせて1万1,000人の船員退避計画を発表した。ただし一部区間では通航制限が残っており、保険業界は依然として戦争危険保険(War Risk)の適用に慎重な姿勢を崩していない。(Hellenic Shipping)

中東: AVS Global Ship Supplyは、ホルムズ海峡の危機的状況において船員の福祉を緊急対応計画の最優先事項に据えるべきだと強調した。船員の安全に関わる備えの必要性が改めて浮き彫りとなっている。(Hellenic Shipping)

欧州: DHL Global Forwarding FranceとVELAが、北大西洋(Transatlantic)航路で低炭素排出の海上輸送ソリューションを打ち出した。ライフサイクルアセスメント(LCA)評価に基づくこのサービスは、荷主のスコープ3削減要求に対応するものとみられる。(Hellenic Shipping)

米州: フェデックスが2026会計年度に売上高・利益とも増加したと発表した。世界的な物量回復基調と効率化への取り組みが業績に好影響を与えたとみられる。(Container News)

まとめ: 今週は中東の地政学リスクが緩和する兆しを見せる一方、なお追加の不確定要素が残る中、船隊効率化(フィーダー船・コンテナの追加発注)と環境対応燃料への転換が物流業界の主要テーマとして定着している。#ホルムズ海峡 #フィーダー船 #環境対応燃料