ドルーリー世界コンテナ指数3%下落 4255ドルに

ドルーリー世界コンテナ運賃指数が先週3%下落し、FEU当たり4255ドルを記録した。購買部門で広く参照されるこの指数は、アジア〜欧州および太平洋横断航路の運賃下落が主な要因と分析された。

太平洋横断航路では、上海発ロサンゼルス行きスポット運賃が2%下落し、FEU当たり5739ドルを記録した。一方、上海発ニューヨーク行き運賃はFEU当たり7578ドルで横ばいとなった。需要の鈍化と前倒し出荷の減少の中、船社は欠航によって供給を調整している。ドルーリーのコンテナ船腹量インサイトによると、来週の欠航は8件で、今週の7件から増加し、市場供給船腹量の減少につながった。

アジア〜欧州航路の運賃下落幅はより大きかった。上海発ジェノバ行きスポット運賃は6%下落し、FEU当たり5630ドル、上海発ロッテルダム行きは3%下落し、FEU当たり4677ドルをそれぞれ記録した。需要の緩和が続く中、船社は追加の運賃下落を防ぐため、欠航による船腹量管理に力を入れている。同期間のアジア〜欧州航路の来週の欠航は3件で、今週の4件から減少した。

東西のコンテナ貨物輸送市場は、米国の新関税措置の実施以降、需要鈍化が続き、全般的に下落圧力を受けた。これに加え、中東地域の地政学的緊張により、多数の船社が8月から緊急燃油サーチャージの導入に踏み切った。

船社は主要基幹航路全般にわたり、欠航とサービス調整を並行させながら市場対応に動いている。世界的な貿易政策や地政学的要因、港湾混雑をめぐる不確実性が、今後数週間の市場動向と運賃推移に影響を与えると見込まれる。

ドルーリーは、船社による積極的な船腹量管理により、来週は運賃の変動性が縮小すると予測した。特に太平洋横断航路での変動性の緩和と、アジア〜欧州航路での運賃安定化の可能性を見込んだ。

出典: Drewry