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신장항 중·유럽 철도 1만 편성 돌파…통관 1시간 단축
2026년 중국-유럽 화물열차가 신장(新疆) 통상구를 통해 1만 편성을 돌파했다. 이는 전년 대비 조기 달성이며, 물동량 급증을 의미한다.

중국-유럽 철도 화물열차가 2026년 들어 신장 위구르 자치구 알라타우·호르고스 두 개 통상구를 통과한 누적 운행 횟수가 1만 편성을 넘어섰다. 올해 7월 17일 폴란드행 화물열차 한 편성이 알라타우 통상구를 빠져나가면서 이 기록을 달성했다.
통관 효율을 대폭 끌어올린 ‘스마트 통관’ 시스템과 24시간 국경 서비스가 물동량 증가를 뒷받침한 핵심 동력으로 꼽혔다. 이 조치로 수출 화물의 통관 소요 시간이 기존 6시간에서 1시간 이내로 크게 줄었다.
수입 화물 처리 속도 역시 빨라졌다. 과거 이삼 일씩 걸리던 통관 절차가 16시간 미만으로 단축된 것으로 집계됐다. 국경 검문에 걸리는 시간 또한 20분 이하로 감소하는 등 물류 흐름 전반에 속도가 붙었다.
이 루트를 통해 현재 하루 평균 50편 이상의 화물열차가 200여 종에 달하는 상품을 싣고 유럽과 중국을 오가고 있다. 운행 노선은 220개 이상으로 확장됐으며, 화물 도착지는 21개 국가 및 지역에 분포한다.
공급망 안정성을 확보하려는 글로벌 화주들의 복합 운송 수요가 늘면서 철도 화물의 전략적 가치는 더욱 높아질 것으로 보인다. 업계 전문가들은 중국-유럽을 잇는 내륙 철도 네트워크가 해상 운임 변동성에 대한 효과적인 대안이 되고 있다고 분석했다.
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