카자흐 악타우 항만 준설 착수…중간회랑 화물 30% 증대 목표
카자흐스탄이 중간회랑(Middle Corridor)의 핵심 항만인 악타우(Aktau) 항만 준설 공사를 시작했다. 이를 통해 물동량을 30% 증가시킬 계획이다. 이는 카스피해 횡단 운송 능력 확대의 일환이다.
카자흐스탄이 카스피해 악타우 항만의 준설 공사를 시작했다. 약 130만㎥의 퇴적물을 제거하고 항만 수심을 6~7m로 확보하는 사업으로, 2026년 말 완공이 목표다. 카자흐스탄 교통부는 이번 사업이 중간회랑 화물 물동량을 최대 30% 늘리는 데 기여할 것으로 보고 있다.
준설 공사는 지속적인 카스피해 수위 하강으로 악타우 항만의 항행 및 운영 여건이 악화한 데 대응하기 위해 추진됐다. 카자흐스탄 교통부에 따르면 해상 구간 운송 비용도 10~15% 절감될 수 있는 여건이 조성될 전망이다.
공사는 중국 국영 건설 그룹인 China Communications Construction Company(CCCC)의 자회사 China Harbour Engineering Company Ltd(CHEC)가 맡았다. 준비 단계에서 측지 측량과 데이터 처리, 준설선 및 장비 동원이 이뤄졌으며, 매립지의 계획된 785m 차수 제방 중 680m가 완성된 상태다.
카자흐스탄은 중간회랑의 연간 화물 처리 능력을 2028년까지 600만t에서 1000만t으로 확대한다는 목표를 세우고 있다. 중국과 유럽을 잇는 이 노선의 컨테이너 물동량은 2026년 1~5월 전년 동기 대비 30% 증가한 것으로 집계됐다.
악타우 항만은 카자흐스탄 국영 철도 그룹인 Kazakhstan Temir Zholy 산하의 국영 항만 운영사가 관리하고 있다. 11개 선석과 연간 1180만t의 화물 처리 능력을 갖췄으며, 원유·석유제품·금속·곡물·철도 페리 화물을 취급한다.
업계에서는 이번 준설이 항행 안전성을 높이고 항만 인프라에 대한 추가 투자를 견인할 수 있을지 주목하고 있다. 카스피해 수위 하강이 장기화하는 가운데 중간회랑의 경쟁력 확보 여부는 인프라 개선 속도에 달렸다는 분석도 나온다.
출처: PortNews EN·카자흐스탄 교통부