航空貨物スポット運賃27%上昇、荷主は短期契約へ

9月の世界航空貨物需要は前年同月比6%増となり、スポット運賃は1kg当たり3.10ドルと前年同月比27%上昇した。供給能力の伸びは2%にとどまり、需給が引き締まっている。

ゼネタのデータによると、世界の航空貨物輸送量は7月5%増、8月6%増と堅調に推移し、第3四半期を通じて成長が続いた。9月の供給能力は前年同月比2%増にとどまる一方、稼働率を示す動的ロードファクターは2ポイント上昇して62%となった。スポット運賃は前月比でも2%上昇した。第3四半期後半の季節的な需要増に加え、ジェット燃料価格の上昇が運賃を押し上げた。9月上旬には中東情勢の緊張を受け、ブレント原油が一時1バレル100ドルを超えた。

荷主の契約動向にも変化が表れている。ゼネタが2026年第3四半期開始の新規契約を分析したところ、3カ月以下の契約が60%を占め、前年同期の25%、第2四半期の47%から大幅に増えた。3カ月契約は新規契約の42%を占め、前年同期の16%から拡大した。一方、12カ月契約の割合は40%から25%に低下し、1年超の契約は新規案件の3%にとどまった。

地域別では、8月の中国発欧州向けの電子商取引貨物量が前年同月比40%減となった。EUの新たな関税措置の影響によるものだ。中国発米国向けは17%増加した。中東の混乱は引き続き高値圏の運賃を支えている。

ゼネタの航空貨物部門責任者ナイル・ファン・デ・ウー氏は、荷主が市場環境に連動する価格設定を求める傾向を強めていると指摘した。ゼネタは、海運の混乱が航空貨物への積み替えを促さない限り、第4四半期は比較的低調に推移すると予想している。