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사진 ⓒ FreightWaves
DPワールド、米テキサスでコンテナ埠頭開発へ
DPワールドが米国コーパスクリスティ港とコンテナ埠頭開発のリース選択権契約を締結し、2006年の米国港湾撤退以来となる米国再進出を目指す。

ドバイ政府系の港湾運営大手DPワールドが、米テキサス州コーパスクリスティ港とコンテナ埠頭開発に向けたリース選択権契約を結んだ。コーパスクリスティ港公社のジェフリー・ポラック戦略・持続可能性担当最高責任者が9月29日、米国港湾協会の年次総会で明らかにした。年間取扱能力は最終的に約100万TEUを見込む。
コーパスクリスティ港は現在コンテナ港ではなく、エネルギー関連貨物に大きく依存している。ポラック氏はコンテナ事業の追加が貨物構成の多様化に大きく寄与すると述べた。取扱規模は米国有数のゲートウェイと比べれば控えめで、最終的に年約100万TEUにとどまる見通し。
DPワールドにとって今回の契約は、米国コンテナ埠頭事業への事実上の再進出となる。同社は2006年、英国の港湾運営会社P&Oを買収した際、P&Oが保有していた米国主要港の埠頭リースと運営権がDPワールドに移ることで、国家安全保障を巡る政治問題に発展した。米議会では超党派の反対が起き、ブッシュ政権が取引を支持し、港湾警備は米国税関・国境警備局と沿岸警備隊が担うとの立場を示したにもかかわらず、同社は2006年3月にP&Oの米国事業を売却すると発表した。
今回のプロジェクトは、その経緯以来となる米国でのコンテナ埠頭開発であり、米国メキシコ湾岸では初のコンテナ埠頭開発となる。DPワールドは世界最大級の港湾運営会社の一つで、世界のコンテナ取扱量で主要な地位を占める。
출처 · 원문 FreightWaves →
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