KTZ 순이익 2.1배↑…화물회전율 7% 성장
KTZ, 순이익 2배 이상 증가 및 네트워크 대규모 현대화 지속
카자흐스탄 국영철도 Kazakhstan Temir Zholy(이하 KTZ)가 2025년 전 부문에 걸친 실적 개선을 기록했다. 화물회전율은 7%, 운송량은 6% 각각 늘었고, 환적 화물은 20% 성장했다. 수출 화물도 7% 증가한 것으로 집계됐다.
매출은 전년 대비 27% 늘었고 순이익은 2.1배로 뛰었다. 이 같은 성장세는 2026년 1분기까지 이어지고 있다고 KTZ 경영진은 밝혔다. 국부펀드 Samruk-Kazyna 공공위원회에서 발표된 내용이다.
차량 현대화 성과도 두드러졌다. 2023년부터 2025년까지 기관차 433대를 도입하면서 기관차 마모율은 66%에서 58%로 낮아졌다. 생산성과 네트워크 운영 효율도 동반 개선됐다.
여객 부문에서는 최근 2년간 객차 마모율이 46%에서 36%로 떨어졌다. KTZ는 2030년까지 객차 746량을 추가 도입해 여객 차량을 확충할 계획이다.
철도 인프라 개발에도 속도를 내고 있다. 현재 약 900km 구간에서 신선 건설이 진행 중이며, 기존 선로 약 3,000km에 대한 현대화 작업이 병행되고 있다. 자동폐색신호 시스템 설치도 포함됐다.
주요 사업으로는 Darbaza–Maktaaral, Moyinty–Kyzylzhar, Bakhty–Ayagoz 노선과 Almaty 역 우회선이 꼽힌다. Kyzylzhar–Sekseul, Altynkol–Zhetigen, Aksu–Zhana-Semey 등 일부 구간은 예정보다 앞당겨 개통을 마쳤다.
업계 전문가는 중앙아시아 내륙 물류 거점 확보 경쟁이 치열해지는 가운데, KTZ의 차량·선로 동시 투자가 향후 중국·유럽 화물의 경유지 선택에 긍정적 변수로 작용할 수 있다고 내다봤다.
출처: rail-news.kz