KTZ, 중간회랑 올해 44,000TEU 운송…전년 대비 58%↑

카자흐스탄 국영 철도 KTZ가 아제르바이잔 바쿠에서 열린 국제 투자 포럼에서 중간회랑의 실적과 개발 계획을 공개했다. 예를란 코이시바예프 KTZ 경영이사회 부의장은 지역 연결성 패널 토론에서 중앙아시아와 코카서스, 유럽 시장을 잇는 물류망으로서 중간회랑의 위상을 강조했다.

올해 첫 8개월 동안 중간회랑을 통해 운송된 화물은 약 44,000TEU로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 58% 증가한 수치다. 코이시바예프 부의장은 중간회랑이 여러 국가의 철도와 항만, 해상 인프라를 연결하는 통합 복합운송 체계로 발전하고 있다고 밝혔다.

KTZ와 파트너사들은 노선 효율을 높이기 위해 철도와 터미널 인프라 개발, 차량 확대 및 현대화, 항만 처리 능력 증대, 해상 운송 구간 개선을 동시에 추진 중이다. 이 밖에 고정 운임 적용과 프로세스 디지털화, 노선 구간별 조정 강화도 병행한다.

핵심 사업으로는 카자흐스탄과 아제르바이잔, 조지아, 중국 철도사가 공동 설립한 Middle Corridor Multimodal Ltd.가 꼽힌다. 이 회사는 조정된 운행 일정과 고객에 대한 단일 책임 체계를 포함한 통합 운영 방식을 구축하고 있다.

KTZ 관계자는 포럼 기간 국제 기업 및 금융 기관과 운송 연결성 확대와 통과 노선 효율화 방안을 논의했다고 전했다.

시장에서는 중간회랑이 유럽과 아시아를 잇는 대체 운송 경로로 기능하기 위해서는 복합운송 구간 간 연계 강화와 운임 안정성이 관건이 될 것으로 보고 있다.

출처: rail-news.kz