카자흐스탄, 바쿠-트빌리시-카르스 철도 개통…연간 500만톤 처리

카자흐스탄이 현대화된 바쿠-트빌리시-카르스(BTK) 철도 개통에 참여하며 중앙아시아와 유럽을 잇는 화물 경유지로서 입지를 강화한다. 카자흐스탄 교통부는 잔비에크 타이자노프 차관이 지난 6월 2일 조지아 아할칼라키역에서 열린 개통식에 참석했다고 밝혔다.

바쿠-트빌리시-카르스 철도는 아제르바이잔과 조지아, 튀르키예의 철도망을 직접 연결하는 노선이다. 카자흐스탄 화물을 카스피해를 건너 유럽 시장까지 수송하는 추가 경로가 확보됐다는 점에서 전략적 가치가 크다. 카자흐스탄 교통부는 이 노선 개발이 국제 화물 운송량 증가와 유라시아 지역 물류 체계 효율화에 기여할 것으로 평가했다.

이 철도의 총연장은 827km다. 2017년 시범 운행을 시작한 이후 2023년 5월부터 2024년 5월까지 대대적인 현대화 공사가 진행됐다. 카자흐스탄 교통부에 따르면 이번 재건 사업을 통해 연간 화물 처리 능력이 100만톤에서 500만톤으로 5배 증가했다.

카자흐스탄은 바쿠-트빌리시-카르스 철도가 트랜스-카스피안 국제운송로(TITR)의 핵심 축 가운데 하나로 기능할 것으로 기대하고 있다. 카자흐스탄 교통부는 이 노선이 중앙아시아와 코카서스, 튀르키예, 유럽을 연결하는 운송 역량을 확대하도록 설계됐다고 설명했다.

업계에서는 이번 개통으로 미들 코리더를 통한 화물 흐름이 늘어나고 카자흐스탄을 경유하는 국제 운송 수요도 확대될 여지가 커졌다고 보고 있다.

출처: 카자흐스탄 정부(gov.kz)