카자흐, 바쿠-트빌리시-카르스 철도 개통…물동량 증가 전망

카자흐스탄이 현대화된 바쿠-트빌리시-카르스(BTK) 철도 개통에 참여하며 환적 물동량 확대를 공식화했다. 카자흐스탄 교통부는 잔비에크 타이자노프 차관이 조지아 아할칼라키역에서 열린 개통식에 참석했다고 밝혔다.

BTK 철도는 아제르바이잔과 조지아, 튀르키예의 철도망을 직접 연결하는 노선이다. 카자흐스탄 화물이 카스피해를 건너 유럽 시장으로 진출할 수 있는 추가 경로가 마련됐다는 점에서 전략적 의미가 크다.

카자흐스탄 정부는 이번 노선 개발이 자국의 환적 잠재력 강화와 국제 화물 운송량 증가, 유라시아 물류 체인 효율성 제고에 기여할 것으로 평가했다.

BTK 철도의 총연장은 827km다. 2017년 시험 운행을 시작한 이후 2023년 5월부터 2024년 5월까지 대대적인 현대화 공사가 진행됐다. 이번 재건을 통해 노선 처리 능력은 연간 100만t에서 500만t으로 5배 확대됐다.

카자흐스탄 교통부는 이번 현대화가 미들 코리더를 따라 화물 흐름을 늘리고 카자흐스탄을 경유하는 국제 환적 물동량을 더욱 성장시킬 새로운 기회를 열었다고 밝혔다.

시장에서는 BTK 철도 처리 능력 확대가 카스피해 횡단 국제 운송로(TITR)의 핵심 구간 병목을 완화할지 주목하고 있다.

출처: 카자흐스탄 정부(gov.kz)