악타우항 준설 착수…중간회랑 화물 30% 증대 목표
카자흐스탄이 Aktau 항만 준설을 시작하여 중간회랑(Trans-Caspian International Transport Route) 처리 능력을 30% 향상시킬 계획이다. 이는 카스피해 횡단 화물 증가에 대응하기 위한 인프라 개선이다.

카자흐스탄 악타우항에서 약 130만㎥의 토사를 제거하고 항만 수심을 6~7m로 확보하는 준설 공사가 시작됐다. 카자흐스탄 교통부는 카스피해 수위 하락에 대응해 중간회랑 화물 물동량을 최대 30% 늘리고 해상 구간 운송비를 10~15% 낮추기 위한 조치라고 밝혔다.
이번 공사는 2026년 말 완공을 목표로 한다. 준설과 함께 항행 안전성을 개선하고 항만 인프라에 대한 추가 투자 여건을 조성한다는 구상이다. 시공은 중국 국영 건설그룹인 중국교통건설(CCCC)의 자회사 차이나하버엔지니어링컴퍼니(CHEC)가 맡았다.
준비 단계에서는 측지 조사와 데이터 처리를 마쳤고 준설선 등 특수 장비를 현장에 투입했다. 매립지 차수 제방은 계획 연장 785m 가운데 680m가 완성된 상태로 집계됐다.
카자흐스탄은 중간회랑의 연간 화물 처리 능력을 2028년까지 600만t에서 1000만t으로 끌어올린다는 목표다. 올해 1~5월 중국과 유럽을 잇는 중간회랑 컨테이너 물동량은 30% 증가한 것으로 나타났다.
악타우항은 카자흐스탄 철도공사 계열 국영 항만 운영사가 관리한다. 총 11개 선석과 연간 1180만t의 하역 능력을 보유하고 있으며 원유·석유제품, 금속, 곡물, 철도페리 화물을 처리한다.
업계에서는 카스피해 수위 저하가 지속되는 가운데 악타우항의 수심 확보가 중간회랑 경쟁력을 좌우할 변수로 보고 있다. 준설이 끝나면 선박 운항 여건이 개선되면서 해상 구간 원가 절감 효과가 가시화될 것이라는 관측이다.
출처: PortNews EN