디젤 갤런당 6.4달러 돌파…노후 트럭 교체 부담 가중

미국 내 디젤 가격이 갤런당 6.40달러를 넘어서면서 노후 트럭을 보유한 차량 운영사들의 재정적 부담이 빠르게 커지고 있다. 데이터 분석·자산 성과 전문기업 Fleet Advantage의 최신 트럭 수명주기 데이터 지수에 따르면, 구형 모델로 중량 화물을 운송하는 비용 부담이 급격히 높아진 것으로 나타났다.

Fleet Advantage는 2022년형 슬리퍼 트럭을 2028년형 모델로 교체할 경우 차량 한 대당 첫해에만 1만2655달러를 절감할 수 있다고 밝혔다. 이번 분석은 최근 연식별 클래스8 트럭의 총운영비용을 비교한 결과다.

디젤 가격은 Fleet Advantage가 지난 4월 지수를 발표했을 당시 전국 평균 갤런당 5.47달러였으나 이후 꾸준히 상승했다. 연료비가 오를수록 연비가 낮은 구형 장비와 신형 트럭 간 비용 격차도 계속 벌어지고 있다고 업체 측은 설명했다.

특히 갤런당 6.40달러 수준에서는 연비 개선 폭이 작더라도 트럭 한 대당 연간 수천 달러의 절감 효과로 이어져 투자 회수 기간이 크게 단축된다. 실제로 2028년형 트럭의 첫해 연료비는 6만6057달러로 집계된 반면, 2022년형 모델은 7만8875달러에 달했다.

Fleet Advantage의 수석 부사장 Brian Antonellis는 “트럭을 언제 주문하고 어떤 유형을 선택할지는 이번 10년간 조직이 내릴 가장 중대한 결정”이라며 “디젤 가격이 갤런당 6.40달러이고 환경청 일정상 분기 지연마다 비용이 커지는 상황에서 직관이나 불완전한 정보로 판단할 여유가 없다”고 말했다.

그는 이어 2026년 4분기에 트럭을 주문하는 것과 2027년 말까지 기다리는 것의 차이는 트럭 100대당 41만달러를 넘는다고 덧붙였다. 업계에서는 연료비 상승 국면이 장기화할 경우 차량 교체 주기를 앞당기려는 수요가 확대될 것으로 보고 있다.

출처: Fleet Advantage