카자흐 악타우항 준설 착수…중간회랑 화물 30% 증대
Aktau 항만 준설을 시작해 중간회랑(Middle Corridor) 화물 처리 능력을 30% 향상시킬 계획이다. 이는 카스피해 횡단 물동량 증가에 대응하기 위한 인프라 확장이다.

카자흐스탄 교통부에 따르면 카스피해 악타우항에서 준설 공사가 시작됐다. 약 130만㎥의 퇴적물을 제거하고 항만 수심을 6~7m로 확보하는 것이 골자다. 공사는 2026년 말 완료를 목표로 한다.
이번 준설은 카스피해 수위 하락으로 악타우항의 운항·하역 여건이 악화한 데 대응하기 위한 조치다. 공사가 마무리되면 중간회랑, 즉 트랜스카스피안 국제운송로(TITR) 화물량이 최대 30% 늘고 해상 구간 운송비는 10~15% 낮아질 것으로 카자흐스탄 교통부는 기대하고 있다.
시공은 중국 국영 건설그룹인 중국교통건설(CCCC)의 자회사 차이나하버엔지니어링컴퍼니(CHEC)가 맡았다. 착공 전 측지 조사와 데이터 처리, 준설선·장비 반입 등이 이뤄졌다. 매립지 차수 제방은 계획 785m 가운데 680m가 완성된 상태다.
악타우항은 카자흐스탄 국영 철도그룹 카자흐스탄 테미르 졸리 산하의 국영 항만 운영사가 관리한다. 총 11개 선석과 연간 1180만t의 하역 능력을 갖추고 있으며 원유·석유제품, 금속, 곡물, 철도페리 화물을 처리한다.
카자흐스탄은 중간회랑 연간 물동량을 2028년까지 600만t에서 1000만t으로 끌어올린다는 목표다. 올해 1~5월 중국~유럽 간 중간회랑 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 30% 증가했다.
업계 전문가는 준설이 항행 안전성을 높이고 후속 항만 인프라 투자를 끌어내는 계기가 될 수 있다고 말했다. 다만 카스피해 수위 하락이 장기 추세인 만큼 추가적인 수심 관리 대책과 선복 운용 전략이 병행돼야 한다는 지적도 나온다.
출처: PortNews EN