장쑤 국제철도, 트랜스카스피안 노선 물동량 확대 협력
중국 장쑤성 국제철도화물특송이 카스피해 횡단(Trans-Caspian) 노선과 협력을 확대한다. 이는 중국-유럽 화물의 중앙아시아 경유 대체 경로 활성화로 이어질 전망이다.

중국 장쑤성 국제철도 운영사인 Jiangsu International Rail Freight Express가 트랜스카스피안 국제운송로(TITR) 협회와 협력 확대를 논의했다. 양측은 TITR 본부 회의에서 추가 화물 유치와 운송 효율성 제고 방안을 집중적으로 다뤘다.
장쑤 측 대표단은 샤진 총경리가 이끌었으며 물류·공급망 관리 부서 관계자들이 함께 참석했다. 이 자리에서 장쑤성 국제철도 네트워크 현황과 연계 물류 역량을 소개했다.
장쑤성 철도망은 ‘4개 방향·8개 회랑’ 모델로 운영되며 26개국을 연결하는 정기 국제노선 26개와 일대일로 운송 회랑에 위치한 물류터미널 약 80곳을 갖췄다. 이 회사는 롄윈강, 쉬저우, 난퉁, 쑤저우, 난징의 핵심 물류 거점을 조율하며 철도·도로·해상·항공을 결합한 복합운송을 지원한다.
양측은 특히 TITR 협회 회원인 롄윈강항의 활용 가능성에 주목했다. 롄윈강항 인프라를 기반으로 일본, 한국, 중앙아시아 국가, 아제르바이잔, 조지아, 튀르키예를 잇고 이후 유럽 시장까지 화물을 운송하는 새로운 물류 체인 구축 기회를 검토했다.
회의 참석자들은 파트너십 강화 의지를 재확인하고 TITR 노선의 운송 효율성 제고와 물동량 증대를 위한 공동 노력을 지속하기로 합의했다.
업계에서는 중국 장쑤성발 화물이 카스피해를 가로지르는 중간 회랑을 통해 유럽으로 우회 수출되는 흐름이 구체화할 경우 노선 경쟁 구도에 변화가 나타날 수 있다고 내다봤다.
출처: Trans-Caspian International Transport Route Association