중국 장쑤 국제철도화물, 카스피해 횡단 노선 협력 확대
중국 장쑤 국제철도화물, 카스피해 횡단 노선 협력 확대

중국 장쑤성 국제철도 화물 운영사가 카스피해 횡단 국제운송로(TITR) 협의체와 협력 강화에 나섰다. TITR 협의체는 장쑤 국제철도화물익스프레스 유한공사 대표단과 본부에서 회의를 열고 화물 유치 확대 방안을 논의했다고 밝혔다.
장쑤 국제철도화물익스프레스는 샤진 총경리가 대표단을 이끌었으며 물류·공급망 관리 부문 관계자들이 협상에 참여했다. 회의에서 장쑤성 국제철도망 운영 현황과 카스피해 횡단 노선 활용 가능성을 집중적으로 다뤘다.
장쑤성은 ‘4개 방향-8개 회랑’ 모델로 국제철도망을 운영 중이다. 총 26개국을 연결하는 26개 정기 국제노선과 일대일로 운송 회랑에 위치한 약 80개 물류 터미널을 갖췄다. 롄윈강·쉬저우·난퉁·쑤저우·난징 등 주요 물류 거점에서 철도·도로·해상·항공을 연계한 복합운송을 조율한다.
특히 TITR 협의체 회원인 롄윈강항의 인프라 활용 가능성이 주목받았다. 양측은 롄윈강항을 거점으로 일본과 한국, 중앙아시아 국가, 아제르바이잔, 조지아, 튀르키예를 연결하고 이후 유럽 시장까지 화물을 운송하는 새로운 물류망 구축 기회를 검토했다.
협상 이후 양측은 파트너십 강화 의지를 재확인하고 TITR 노선 운송 효율성 제고와 화물량 증대를 위한 공동 노력을 지속하기로 합의했다. TITR은 중국발 화물이 카자흐스탄과 카스피해를 거쳐 아제르바이잔, 조지아, 튀르키예를 경유해 유럽으로 향하는 중부 회랑의 핵심 축이다.
시장에서는 중국 동부 연안 물류 거점의 철도 화물이 카스피해 횡단 노선으로 유입될 경우 노선 경쟁력이 한층 높아질 것으로 보고 있다. 다만 구체적인 화물 유치 규모나 운송 일정 등은 이번 회의에서 공개되지 않았다.
출처: Trans-Caspian International Transport Route Association