アジア太平洋発航空貨物、運賃3週連続上昇

アジア太平洋発の航空貨物量、スポット運賃、輸送能力がいずれも9月第2週に上昇した。前週のベトナムとマレーシアの祝日による反動が一因とされる。WorldACD Market Dataの週次データによると、9月7日から13日までの第37週にアジア太平洋発の課金重量は前週比4%増加し、スポット運賃は3%上昇して1キロ平均4.69ドルとなった。運賃の前週比上昇は3週連続である。

世界全体では、9月第2週の貨物量と輸送能力はほぼ横ばいだった一方、スポットと契約を合わせた平均運賃は前週比2%上昇した。世界平均のスポット運賃は前週比3%上昇し、アジア太平洋発の値上がりが主因となったほか、欧州発も3%上昇、北米発も2%上昇した。

需要面では、アジア太平洋発が前週比4%増、アフリカ発も4%増となったが、9月7日の米国とカナダのレイバーデーに伴い北米発が14%減となり、全体では相殺された。アジア太平洋発の輸送能力は前週比1%増加したが、アフリカ発は3%減、その他の地域も1%前後の減少となった。前年比では世界全体の輸送能力は約2%増で、貨物機が3%増、ベリー(旅客機床下)が2%弱の増加となっている。

アジア太平洋の中でも、第37週に輸送能力と貨物量が最も大きく変動したのは東南アジア、特にベトナム路線だった。ベトナム発欧州向けは前週の24%減から44%増と反発し、マレーシア発欧州向けも前週の30%減から19%増となった。同様に、ベトナム発米国向けの課金重量は前週の27%減から24%増に回復し、マレーシア発米国向けも第36週の9%減から7%増となった。ベトナムとマレーシアの第37週の反発は、前年同期のパターンとほぼ一致している。

前年との比較では、太平洋横断市場も注目される。前年はこの市場が大きく影響を受けた。