テスラ・セミ2500台受注、米電動大型トラック fleet 2倍に

米国の貨物荷主連合が、テスラの電動大型トラック「テスラ・セミ」を2500台発注した。クリーン輸送の非営利団体カタリスト・モビリティと、国際非営利団体スマート・フレイト・センターが明らかにしたもので、米国の高速道路を走るクラス8電動トラックの fleet はこれによりほぼ2倍に拡大する。米国でこれまでで最大の電動トラック発注となる。

発注は、両団体が共同で運営する「ゼロ・エミッション・トラック・荷主・運送業者連合（ZET SCALE）」を通じてまとめられた。ZET SCALEは、個々の企業では実現できない規模で貨物輸送需要を集約し、それまで存在しなかった電動トラックの市場を構築することを目的としている。集約された荷主需要により、大量発注を通じて電動トラックの価格が引き下げられたという。

ZET SCALEは、価格、航続距離、充電能力、生産能力を評価した上で、最初の2500台の主要なOEMとしてテスラを選定した。運送業者が特定の運用ニーズに応じて利用できる追加選択肢として、ケンワース、RIDE、ボルボも二次OEMに挙げている。納車時期については明らかにしていない。

テスラは2017年にテスラ・セミを発表したが、初期需要と予約金を集めたものの、生産立ち上げに苦戦してきた。納車された場合、新しいトラックは主に10カ所の貨物ハブから運行される予定だ。南カリフォルニア/ロサンゼルス、北カリフォルニア/ストックトン、セントラルカリフォルニア/ベーカーズフィールド、シアトル/タコマ、ヒューストン、ダラス、サンアントニオ、シカゴ圏、アトランタ、北ニュージャージー/ニューアーク/ニューヨーク市が対象となる。

これらの拠点は、最も強い初期ルートと経済性を持つ高密度の貨物ハブに配備を集中させ、トラックと充電インフラの稼働率を高め、総保有コストを削減するというZET SCALEの戦略に合致する。カタリスト・モビリティのマイケル・ベルーベ社長兼CEOは「優れた技術があっても市場がないことはある。ZET SCALEが異なるのは」と述べた。