海上
ドルーリーWCI、アジア欧州下落で1%安
ドルーリー世界コンテナ運賃指数はアジア欧州航路の運賃下落を受け1%下落し、40フィートコンテナ当たり4468ドルとなった。
ドルーリーが公表した世界コンテナ運賃指数(WCI)は、アジア欧州航路の運賃下落を受け、前週比1%安の40フィートコンテナ当たり4468ドルとなった。
太平洋航路では上海発ロサンゼルス向けが2%上昇して7838ドル、上海発ニューヨーク向けは横ばいの1万373ドルだった。船社は空白航海による需給調整を続けており、ドルーリーのコンテナ船腹量インサイトによると、来週の空白航海は今週の9便から15便に増える見通しで、船腹は逼迫している。ただドルーリーは、中国の国慶節連休を控え、来週は運賃が下落すると予想している。
アジア欧州航路では上海発ジェノバ向けが5%下落して3835ドル、上海発ロッテルダム向けが4%下落して3485ドルとなった。来週の空白航海は今週の3便から7便に増える見通しだ。一方、スエズ運河の通航隻数は第37週の41隻から第38週は48隻に増え、実効船腹量が増加している。ドルーリーは、空白航海の増加を上回る実効船腹の回復により、来週も運賃は下落を続けるとみている。
東西航路のコンテナ運賃市場は、船社が不均一な需要と中東情勢に伴う運航混乱の間で船腹調整を進めるなか、不透明な状況が続いている。スエズ運河の通航は増えているが、紅海の治安リスクは依然として不確定要因だ。パナマ運河の通航能力も制約が続き、ドイツの労使混乱やライン川の低水位も欧州のサプライチェーンに影響を与えている。船社の空白航海増加と10月初旬の国慶節を控え、来週の運賃は下落すると予想される。
출처 · 원문 Hellenic Shipping →
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