ドゥルーリーアジア域内コンテナ運賃指数、5週連続で過去最高

ドゥルーリーが算出するアジア域内コンテナ運賃指数(IACI)は今週、前週比6%上昇し、40フィートコンテナ当たり1491ドルとなった。総合指数は5週連続で過去最高を更新した。地政学的な混乱と台風による障害がサプライチェーンに波及し、供給能力を制約し続けている。

中国発の東南アジア・南アジア向けスポット運賃は上昇し、一部の航路では過去最高値に達した。中国の国慶節連休を前にした需要急増と、運航障害後のネットワーク再調整が背景にある。上海発レムチャバン向けは22%上昇の40フィート当たり1609ドル、ジャカルタ向けは12%上昇の同2300ドルとなった。

ジャカルタのタンジュンプリオク港NPCT1ターミナルでは2026年9月21日に火災が発生し、ISOタンク51基と危険物を積んだコンテナ1基が焼損、短期的な運航障害を引き起こした。

中東情勢の悪化も運賃を押し上げ、上海発ジェベルアリ向けは2%上昇の40フィート当たり8712ドルと3週連続で上昇した。ジャワハルラール・ネルー港経由など代替航路の運賃も上昇し、市場の変動が続いている。

台風による障害と慢性的な混雑も中国港湾の運航効率に影響した。第38週の平均待機時間は上海が83時間、寧波が38時間で、第37週から8時間延びた。ドゥルーリーは今後数週間で運賃が安定すると予想している。

東南アジア・北東アジア航路のスポット運賃は、釜山発とレムチャバン発を除きおおむね安定した。釜山発上海向けは6%上昇の40フィート当たり136ドル、レムチャバン発上海向けは同205ドルとなった。