철도
Transport Corridors
카자흐스탄, BTK 철도 개통 행사 참석…연간 화물 500만톤으로 확대
카자흐스탄, 현대화된 바쿠-트빌리시-카르스 철도 개통 후 경유 교통량 증가 전망

카자흐스탄이 바쿠-트빌리시-카르스(BTK) 철도 개통 행사에 참석하며 중앙아시아 물류 허브 도약에 속도를 내고 있다. 현대화 공사를 마친 이 노선의 연간 화물 처리 능력은 기존 100만톤에서 500만톤으로 5배 증가했다.
잔비에크 타이자노프 카자흐스탄 교통부 차관은 지난 6월 2일 조지아 아할칼라키 역에서 열린 개통식에 참석해 노선의 전략적 중요성을 강조했다. BTK 철도는 아제르바이잔, 조지아, 튀르키예의 철도망을 직접 연결하는 핵심 구간이다.
총연장 827km에 달하는 이 철도는 카스피해를 횡단하는 국제운송로(TITR)의 주요 구성 요소로 꼽힌다. 이 노선을 통해 중앙아시아산 화물이 카스피해를 건너 유럽 시장까지 도달할 수 있는 추가적인 운송 기회가 열리게 됐다.
대대적인 현대화 작업은 2023년 5월부터 2024년 5월까지 약 1년간 진행됐다. 본격적인 현대화에 앞서 해당 노선은 2017년 시험 운행 모드로 처음 개통된 바 있으며, 이번 재건을 통해 카스피해를 경유하는 중간 회랑의 화물 흐름이 크게 늘어날 전망이다.
카자흐스탄 측은 이번 BTK 철도 현대화가 자국의 국제 화물 운송량 증대와 유라시아 지역 물류망 효율성 강화에 기여할 것으로 보고 있다.
시장 관계자들은 이번 노선 증설이 카자흐스탄을 경유하는 국제 운송의 성장에 새로운 기회를 제공할 것으로 내다봤다.
출처: gov.kz
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