장쑤 국제철도, 트랜스-카스피안 노선 협력 확대 논의

중국 장쑤성 국제 철도 화물 익스프레스 운영사가 트랜스-카스피안 국제운송로(TITR) 협회를 찾아 협력 확대와 물동량 유치 방안을 논의했다. 샤진 총경리가 이끄는 대표단은 물류·공급망 관리 부문 임원들과 함께 카자흐스탄에 위치한 TITR 협회 본부에서 회담을 가졌다.

장쑤국제철도화물익스프레스 측은 장쑤성 국제 철도 네트워크의 역량을 소개했다. 이 네트워크는 ‘4개 방향-8개 회랑’ 모델로 운영되며, 26개국을 잇는 26개 정기 국제 노선을 보유하고 있다. 아울러 일대일로 운송 회랑을 따라 약 80개의 물류 터미널을 갖춘 것으로 파악됐다.

회사는 롄윈강, 쉬저우, 난퉁, 쑤저우, 난징의 핵심 물류 허브 운영을 조율하며 철도·도로·해상·항공을 연계한 복합운송을 지원하고 있다고 밝혔다. 특히 일본과 한국, 중앙아시아, 아제르바이잔, 조지아, 튀르키예를 연결하고 유럽 시장까지 화물을 운송하는 새로운 물류망 구축 가능성에 무게가 실렸다.

TITR 협회 회원사인 롄윈강항의 인프라 활용 방안도 집중적으로 다뤄졌다. 양측은 롄윈강항을 거점으로 한 다국적 화물 흐름을 트랜스-카스피안 노선에 결합할 경우 운송 효율성이 크게 개선될 것으로 판단했다.

회담 참석자들은 협력 강화 의지를 재확인하고, TITR 노선의 운송 효율 제고와 물동량 증대를 위한 공동 노력을 지속하기로 합의했다. 중국발 화물의 중앙아시아·캅카스 경유 유럽 운송 경로가 한층 구체화될지 주목된다.

시장에서는 이번 협의가 중앙아시아를 관통하는 중간회랑의 활용도를 높이는 계기가 될 것으로 보고 있다. 다만 실제 물동량 전환까지는 철도 연계 인프라와 통관 절차 등 해결 과제가 남아 있다는 관측도 나온다.

출처: TITR Association