EU, 중간회랑 개발에 최대 120억 유로 투자…2030년 물동량 3배 목표

유럽연합(EU)이 카스피해를 횡단하는 국제운송로(TITR), 일명 중간회랑 개발에 최대 120억 유로를 투자한다. 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 유럽의회 연례 연설에서 글로벌 게이트웨이 이니셔티브를 통해 유럽과 코카서스, 중앙아시아를 잇는 운송 연결성을 강화하겠다고 밝혔다.

이번 프로젝트는 공공과 민간 부문 투자를 결합해 중간회랑의 운송 인프라를 확충하는 것을 골자로 한다. EU는 2030년까지 해당 노선의 무역 흐름을 3배로 늘리고 화물 운송 시간을 대폭 단축한다는 구상을 내놨다.

폰데어라이엔 위원장은 급변하는 글로벌 정세 속에서 유럽의 번영과 안보가 개별 국가 내부의 발전만으로 담보될 수 없다고 진단했다. 이어 국제적 연결성과 운송 인프라 강화가 필수적이라고 강조하며 중간회랑의 전략적 가치를 부각했다.

EU 집행위원회는 이 계획을 구체화하기 위해 운송 연결성에 관한 지역 정상회의 개최도 추진한다. 이 자리에서 중간회랑 개발을 위한 추가 투자와 공동 프로젝트가 논의될 예정이다. 유럽과 중앙아시아 간 무역 연결망에서 이 노선의 역할을 확대하는 방안이 핵심 의제로 다뤄질 전망이다.

중간회랑은 중국발 화물이 카자흐스탄과 카스피해, 아제르바이잔, 조지아를 거쳐 유럽으로 향하는 노선이다. 러시아를 우회하는 대안 운송로로, 지정학적 리스크가 커지면서 EU의 관심이 집중되고 있다.

업계에서는 EU의 이번 투자 계획이 유라시아 화물 운송 구도를 다변화하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 다만 카스피해 횡단 구간의 환적 효율성과 인프라 병목 해소가 실질적인 운송 시간 단축의 관건이 될 것이라는 분석이 나온다.

출처: CFTS