22주차 항공화물 물동량 9%↓…운임은 2%↑ 역대급 강세

전 세계 항공화물 물동량이 지난 5월 마지막 주 공휴일 연휴 여파로 급감했지만, 운임은 오히려 상승하며 초강세 흐름을 이어갔다. WorldACD Market Data가 2026년 22주차(5월 25~31일) 주간 집계를 분석한 결과, 글로벌 유상 중량 기준 물동량은 전주 대비 9% 감소했다. 이는 지난해 같은 주 8% 감소와 유사한 수준이다.

지역별 물동량 감소 폭은 중동·남아시아(MESA)와 아프리카 출발 화물에서 두드러졌다. MESA 출발 물량은 전주 대비 21% 급감했고, 아프리카 출발도 20% 줄었다. 반면 아시아태평양과 중남미 출발 감소율은 각각 3%에 그쳤다. WorldACD는 유럽의 오순절과 미국 메모리얼데이에 더해 4일간 이어진 이드 알 아드하 연휴가 MESA와 아프리카발 물량 급감의 주된 원인이라고 설명했다.

노선별로는 MESA에서 유럽행 물동량이 전주 대비 17% 줄었고, 두바이와 방글라데시 출발 물량이 각각 25%, 45% 급감했다. 유럽에서 MESA행과 아프리카행도 각각 22%, 17% 감소하며 양방향 모두 두 자릿수 하락세를 보였다. 아시아태평양발 유럽행과 미국행은 각각 2%, 1% 소폭 감소에 그쳤고, 중국·베트남·태국발 유럽행은 오히려 1~4% 늘었다.

물동량이 쪼그라든 가운데서도 운임은 상승 곡선을 유지했다. 22주차 전 세계 평균 항공화물 운임은 킬로그램당 3.29달러로 전주 대비 2% 올랐다. 아프리카발이 9%, MESA발이 4%, 아시아태평양발이 1% 오르며 미주와 유럽발의 한 자릿수 초반 하락을 상쇄했다. 전년 동기 대비로는 35% 높은 수준으로, MESA발이 59%, 아프리카발이 50% 급등하며 상승세를 주도했다.

아시아태평양발 노선에서는 유럽행과 미국행 운임이 모두 전주 대비 1% 올랐다. 일본·대만·태국·말레이시아발 유럽행 상승분이 싱가포르·인도네시아발 하락분을 근소하게 앞질렀다. 전년 동기 대비로는 유럽행이 39% 올랐고, 태국발이 79% 급등하며 최고 상승률을 기록했다. 미국행도 전년 대비 36% 높은 수준을 유지했다.

MESA발 유럽행 운임은 두바이발 11% 급등에도 불구하고 전주 대비 3% 하락했고, 미국행은 두바이발 17% 급락의 영향으로 2% 내렸다. 다만 전년 동기 대비로는 유럽행과 미국행 모두 58% 높은 수준을 나타냈다.

업계에서는 5월 한 달 전체 글로벌 물동량이 전년 동기 대비 3% 증가에 그쳤지만, 운임은 전년 동기 대비 36% 높은 수준을 기록하며 상승 모멘텀이 꺾이지 않은 점에 주목하고 있다. 연초 이후 5개월 누적 기준으로는 글로벌 물동량이 전년 동기 대비 4% 증가했고, 지역별로는 아시아태평양발이 8% 늘며 가장 높은 성장률을 기록했다.

출처: WorldACD Market Data