카자흐, 바쿠-트빌리시-카르스 철도 개통…연간 500만 톤 확충

카자흐스탄이 현대화 공사를 마친 바쿠-트빌리시-카르스(BTK) 철도 공식 개통 행사에 참석했다. 이 철도는 카스피해 횡단 국제운송로(TITR)의 핵심 구간으로, 중앙아시아와 캅카스, 튀르키예, 유럽을 잇는 운송 능력 확대를 목표로 한다.

카자흐스탄 교통부는 잔비에크 타이자노프 차관이 지난 6월 2일 조지아 아할칼라키 역에서 열린 개통식에 정부 대표로 참석했다고 밝혔다. 해당 노선은 아제르바이잔과 조지아, 튀르키예 철도망을 직접 연결해 카자흐스탄 화물의 카스피해 횡단 유럽 시장 진출 기회를 넓히는 것으로 평가된다.

BTK 철도의 총연장은 827킬로미터다. 2017년 시험 운영을 시작한 이후 2023년 5월부터 2024년 5월까지 1년간 대대적인 현대화 작업이 진행됐다.

이번 재건 공사로 노선의 연간 처리 능력은 기존 100만 톤에서 500만 톤으로 5배 증가했다. 이를 통해 미들 코리더(Middle Corridor)의 화물 흐름이 늘어나고 카자흐스탄을 경유하는 국제 환적 물동량도 확대될 것으로 기대된다.

카자흐스탄 정부는 이 노선의 발전이 자국의 경유 잠재력 강화와 국제 화물 운송량 증가, 유라시아 지역 물류 체인 효율성 제고에 전략적으로 중요하다고 강조했다.

업계 전문가는 카스피해를 우회하는 이 철도 용량 확충이 해상 운송에 치우친 기존 공급망의 대안 경로로 기능하면서 향후 유라시아 화물 이동의 구도에 변화를 가져올 수 있다고 내다봤다.

출처: gov.kz