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중·유럽 철도 13만 편 운행…누적 화물 5천200억 달러

중국-유럽 화물열차가 10년간 13만 편 이상 운행되며 누적 화물 가치 5천200억 달러를 돌파했다. 연간 운행 편수는 2016년 1천702편에서 2025년 2만22편으로, 연평균 30% 이상 성장률을 기록했다고 량린충 국가발전개혁위원회 지역개방국장이 베이징 기자회견에

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중앙아시아 육로 물동량 급증…中 철도·도로 노선 대폭 확충

지난해 중국과 중앙아시아 간 교역 규모가 처음으로 1000억달러를 돌파하며 육상 운송 경로가 빠르게 확장되고 있다. 중국의 주요 공업 도시와 우즈베키스탄·투르크메니스탄·타지키스탄 물류 거점을 잇는 다수의 철도 및 도로 노선이 신설되며 화물 이동 패턴에 변화가 나타나고

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중국발 유럽행 철도, 복합물류 핵심축으로…연간 2만 회 운행

독일 뒤스부르크항의 최고경영자(CEO)가 중국-유럽 철도 운송이 해상·항공 화물의 보완재를 넘어 복합운송 솔루션의 핵심 요소로 자리 잡았다고 밝혔다. 뒤스포트 CEO 마르쿠스 방엔은 신화통신과의 서면 인터뷰에서 이 연결망이 이제 물류 체계의 확고한 구성 요소가 됐다고

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브레스트 컨테이너 터미널 현대화 완료…중국∼유럽 관문 확장

벨라루스가 브레스트 지역에 위치한 세관 물류터미널 ‘브레스트-3’의 현대화 공사를 마무리했다고 현지 국영매체 벨타가 전했다. 2024년 초 착공한 이번 공사는 2년여 만에 완료됐으며, 터미널 전체 면적은 15헥타르, 이 중 컨테이너 야드 면적은 2.2헥타르로 조성됐다.

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중동발 해상교란에 중·유럽 철도운송 50% 급증

러시아 교통부에 따르면 올해 러시아를 경유한 중국-유럽 간 철도 화물 운송량이 전년 대비 약 50% 증가한 것으로 나타났다. 이는 홍해 지역 안보 우려와 수에즈 운하의 지속적인 교란으로 화주들이 카자흐스탄-러시아-벨라루스 회랑으로 화물을 전환한 데 따른 것이다.

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EAEU 통일 관세 환승 시스템 출범…화물 투명성 제고

EAEU, 통일 관세 환승 시스템 출범으로 화물 투명성 제고

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중국→러시아 철도 컨운임 6월 12% 상승…연간 90% 급등

중국→러시아 철도 컨테이너 운임 6월 12% 상승

카자흐스탄, 밀 수입 6개월 금지…철도 예외 적용

카자흐스탄이 2026년 7월 17일부터 6개월간 밀 수입을 금지했으나, 철도 운송에 대해서는 예외를 두었습니다.

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中 선전발 중유럽열차 5개월간 40% ↑…고부가가치 화물 주도

올해 1~5월 중국 선전발 중유럽 화물열차 운행 횟수가 전년 동기 대비 40% 이상 증가한 것으로 집계됐다. 선전 세관은 주요 간선으로 만저우리 경유 러시아 노선과 알라산커우·코르고스를 거쳐 독일·폴란드 등 유럽으로 향하는 노선을 운영 중이다. 특히 독일·폴란드행 노선